福建电缆滑车滑轮

放线架的刹车系统，刹车系统主要用于制动线缆盘，一般由刹车盘和安装刹车片的刹车装置组成。刹车盘采用一定厚度的铁板圆盘，固定安装在放线架的支撑轴杠上，随着支撑轴杠旋转。刹车装置主要由固定刹车片和移动刹车片，及刹车片移动进给装置组成。刹车盘放置于固定刹车片和移动刹车片中间，当移动刹车片移动进给推动刹车盘和前后刹车片摩擦制动。刹车片移动进给装置一般采用结构简单的手动螺旋进给、制动快的手摇凸轮进给和制动力度大的液压油缸进给等方式。四联电缆滑车是电力施工中架空电缆、通讯线缆等敷设的专业工具。福建电缆滑车滑轮

电缆转角滑车主要用于电缆在地面需要转角通过时，防止电缆拖地。电缆转角滑车可根据不同的电缆直径选择相应尺寸的滑轮。适用于电缆转角滑车的电缆外径为200mm以下。电缆转角滑车采用的滑轮规格有外径120mm*轮宽130mm、外径140mm*轮宽160mm、外径120mm*轮宽200mm和外径140mm*轮宽210mm等。电缆转角滑车的框架由无缝钢管和角钢制成。电缆转角滑车可根据使用环境和习惯选用不同材质的滑轮，滑轮材质有尼龙轮、钢轮和铝轮。电缆转角滑车也可连接使用。可以根据需要建立任意的转弯角度。河北电缆滑车质量托线电缆滑车主要用于电缆从电缆盘牵引出来时。

防扭钢丝绳卡线器主要适用于夹持防扭曲钢丝绳。在防扭钢丝绳牵引停止时可用防扭钢丝绳卡线器夹持握紧，防止防扭钢丝绳下垂落地。防扭钢丝绳卡线器的主体采用质量钢锻造，产品质量有保证，安全系数高，使用寿命长。防扭钢丝绳卡线器结构紧凑，缝隙平整，拉柄加厚，使用灵活方便。防扭钢丝绳卡线器采用单“V”型钳口，对称加载，握线牢固。防扭钢丝绳卡线器所有钳口均采用新技术生产，以延长钳口寿命和不损伤防扭钢丝绳。防扭钢丝绳卡线器产品质量可靠，安全系数高。夹紧防扭钢丝绳后不易松脱。对于型号字母为L的产品，手柄由铝合金制成，可以减轻重量。防扭钢丝绳卡线器需要根据使用防扭钢丝绳规格选型。

放线架的说明，放线架主要用于在放线施工时承载线缆盘，并使线缆盘悬空，受到外力牵引线缆时可以滚动旋转出线，是放线施工必不可少的施工工具。放线架需要有较大的底框，和可与地面锚固的受力点，避免线缆盘受到牵引时，放线架发生移动或前倾翻到。钢丝绳盘架又称船型放线架，支撑轴杠中心高度固定，为不可举升放线架，适用钢丝绳盘宽也固定不变。导线轴架和电缆盘架可以通过手摇螺旋举升或液压千斤顶举升改变支撑轴杠中心高度，可适用不同盘径的线缆盘。导线轴架和电缆盘架也可以通过移动2个放线支架的距离，适用不同盘宽的线缆盘。用于地面直线牵引通过的多功能电缆滑车（替代地面直线电缆滑车）。

组合式导线轴架使用前注意事项地面不平应先修整摆放放线架的场地，检查安放于地面的2个放线支架是否有高低倾斜，如有高低倾斜，需垫平2个放线支架。空载转动放线架上的支撑轴杠，检查支撑轴杠在空载转动时是否平稳。检查碟刹装置在空载制动时是否有效。检查螺纹丝杆的升降是否顺利，起升时是否无卡滞。确认导线盘重量没有超过放线架所能承载的额定负荷。导线盘轴孔是否和支撑轴杠匹配。导线盘吊放到放线处后，先安装支撑轴杠，后移动2个放线支架就位。试转动导线盘，应转动平稳。检查碟刹装置在重载制动时是否有效。电缆孔口保护滑车（D系列）插入电缆管道后，半开口的管子插入较长的管道可以防止电缆滑车从管道滑落。河南大号电缆滑车

电缆孔口保护滑车（C系列）主要用于当电缆需要从管道转弯通过。福建电缆滑车滑轮

用于放线架上电缆盘出线口的多功能电缆滑车（替代托线电缆滑车）：拔出多功能电缆滑车的定位销，把多功能电缆滑车的2个半圆形框架上下分离后，放入电缆。合上分离的2个半圆形框架，插上定位销。当多功能电缆滑车位于电缆盘出线口时，多功能电缆滑车可以随着电缆盘出线的左右摆动而在地面左右滚动。由于电缆始终处于多功能电缆滑车圆形框架内的滑轮围成的框中，避免电缆拖地。相对于托线滑车的优势：没有地面平整度要求，也没有电缆滑出拖地风险。福建电缆滑车滑轮