列支敦士登 货代

海运出口根据客户的委托，办理货物出口前后的一切业务；审核客户提供的各类清单和批件；缮制各类单证；订舱、报关；办理产地证、保险单和商检证；集装箱租赁和装箱；国内运输、进港、装船；签发提单、运杂费结算，快邮国内、外单证；接单：空运货代接受客户委托书后审核委托书内容并确认委托事项。国际货代订舱：缮制委托书向船公司订舱，取得船公司配舱回单。做箱：车队取得设备交接单，并到堆场提取集装箱到客户工厂装货。或客户直接将货物送至指定堆场或仓库。报关：备齐完整的报关单据后开始出口海关申报，海关审查合格后放行。提单确认：根据委托书缮制提单并与客户确认提单，保证提单内容的真实性和准确性。付费：海运代理与客户确认费用单，并收取相关费用。签单：根据客户要求，签发提单并邮寄客户。返报关单：出口报关一个月后将报关单返还客户退税核销。不同运输方式下，货代的服务重点不同。列支敦士登 货代

在国际货物运输中，很多人总是混淆船代、货代两者的区别，分不清它们之间的关系船代：全称为船舶代理，即代理与船舶有关业务的单位，其工作范围有办理引水、检疫、拖轮、靠泊、装卸货、物料、证件等。船代负责船舶业务，办理船舶进出口手续，协调船方和港口各部门，以保证装卸货顺利进行，另外完成船方的委办事项，如更换船员，物料，伙食补给，船舶航修等。有时船方也会委托船代代签提单。货代：全称为货运代理，指的是接受客户的委托完成货物运输的某一个环节或与此有关的环节，涉及这方面的工作都可以直接或间接的找货代来完成，以节省资本,它们面向全社会服务，是货主和运力供给者之间的桥梁和纽带。列支敦士登 货代货代应根据市场变化调整服务策略。

市场经济的迅速发展，使社会分工越加趋于明确，单一的贸易经营者或者单一的运输经营者都没有足够的力量亲自经营处理每项具体业务，他们需要委托代理人为其办理一系列商务手续，从而实现各自的目的。国际货运代理的基本特点是受委托人委托或授权，代办各种国际贸易、运输所需要服务的业务，并收取一定报酬，或作为自已的经营人完成并组织货物运输、保管等业务，因而被认为是国际运输的组织者，也被誉为国际贸易的桥梁和国际货物运输的设计师。

从事国际海运货运代理业务的人都是经营运输业务多年，精通业务，经验比较丰富，熟悉各种运输程序、手续和规章制度的人。他们与交通运输部门及贸易、银行、保险、海关、商检等部门有着较多的联系和密切的关系，从而具有有利条件为委托人代办各种运输事项，甚至比委托人自己亲自去办理更为有利。海运货运代理还可将小票货物从不同的货主那里集中起来向班轮公司订舱，以争取优惠运价。集装箱运输可将同一装、卸港的不同托运人的小票货物拼装，享受包箱费率。事实上不单货主愿意委托给货运代理，而且船公司也乐于支付佣金给货运代理以求得到稳定的货源。货物运输前，货代进行合理的包装建议。

在国际货代作用上，集装箱化的一个更深远的影响是他介入了多式联运，这是他充当了主要承运人并承担了组织一个单一合同下，通过多种运输方式进行门到门的货物运输。它可以以当事人的身份，与其他承运人或其他服务提供者分别谈判并签约。但是，这些分拨合同不会影响多式联运合同的执行，也就是说，不会影响发货人的义务和在多式联运过程中，他对货损及灭失所承担的责任。在货代作为多式联运经营人时，通常需要提供包括所有运输和分拨过程的一个较多的“一揽子”服务，并对它的客户承担一个更高水平的责任。国际货代协助客户管理供应链。韩国国际货运

国际货代提供的仓储服务可保障货物安全。列支敦士登 货代

国际船代：船代则主要是为船舶和船公司提供一系列特定服务的。货代：本质上和第三方物流是相同的，并不是船公司的实际承运人，而是货主的委托者，帮助货主处理货物在进出口物流中的环节衔接和沟通。船代：服务于船公司，是船公司或者承运人和港口之间的桥梁。货代：服务于广大的外贸、工厂及货主朋友，是货主和承运人之间的纽带。船代：船代业务是一项范围很广的综合性业务，包括所有原应由船公司自行办理的业务和少量应由货主自行办理的与货运有关的业务，具体如下：如安排集装箱或其他货物的装卸、进行理货、中转交接、储存运输、协助理赔，代船公司签发提单、计收费用、代付费用，代船公司向港口方签订滞期和速遣协议以及计算费用，代货主租船订舱以及相关工作等。列支敦士登 货代