舟山基坑支护工程施工
关键词: 舟山基坑支护工程施工 工程
2025.03.24
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验槽方法通常主要采用观察法,而对于基底以下的土层不可见部位,要先辅以钎探法配合共同完成。(*)观察法(1)观察槽壁、槽底的土质情况,验证基槽开挖深度,初步验证基槽底部土质是否与勘察报告相符,观察槽底土质结构是否被人为破坏。(2)基槽边坡是否稳定,是否有影响边坡稳定的因素存在,如地下渗水、坑边堆载或近距离扰动等(Xf难于鉴别的土质,应采用洛阳铲等手段挖至一定深度仔细鉴别)。(3)基槽内有无旧的房基、洞穴、古井、掩埋的管道和人防设施等。如存在上述问题,应沿其走向进行追踪,查明其在基槽内的范围、延伸方向、长度、深度及宽度。(4)在进行直接观察时,可用袖珍式贯入仪或其他手段作为验槽辅助。(二)轻型动力触探轻型动力触探进行基槽检验时,应检查下列内容:(1)地基持力层的强度和均勻性;(2)浅埋软弱下卧层或浅埋突出硬层;(3)浅埋的会影响地基承载力或地基稳定性的古井、墓穴和空洞等。轻型动力触探宜采用机械自动化实施,检验深度及间距应满足下表1A415025要求。检验完毕后,触探孔应灌砂填实。施工设备定期检修,避免故障耽误工期。舟山基坑支护工程施工

工程用土的分类方法有很多种,通常采用坚实系数分类方法。1)一类土,松软土主要包括砂土、粉土、冲积砂土层、疏松种植土、淤泥(泥炭)等,坚实系数为0.5~0.6。2)二类土,普通土主要包括粉质黏土,潮湿的黄土,夹有碎石、卵石的砂,粉土混卵(碎)石;种植土、填土等,坚实系数为0.6~0.8。3)三类土,坚土主要包括软及中等密实黏土,重粉质黏土,砾石土,干黄土、含有碎石卵石的黄土、粉质黏土;压实的填土等,坚实系数为0.8~1.0。4)四类土,砂砾坚土主要包括坚实密实的黏性土或黄土,含有碎石卵石的中等密实的黏性土或黄土,粗卵石;天然级配砂石,软泥灰岩等,坚实系数为1.0~1.5。5)五类土~八类土五类土是软石,六类土是次坚石,七类土是坚石,八类土是特坚石。江苏土石方工程设计工程施工前,场地平整是基础,为后续作业打造平稳开端。

水泥土重力式围护墙施工要求有:(1)可采用单轴、双轴或三轴搅拌机施工;围护墙体应采取连续搭接的施工方法。(2)围护墙顶部应设置钢筋混凝土压顶板,并与水泥土加固体用钢筋连接。(3)钢管、钢筋和毛竹插入时,应采取可靠的定位措施,并应在成桩后16h内完成。(4)基坑开挖前宜采用钻取桩芯的方法检验桩长和桩身强度,深度大于5m的基坑应采用制作水泥土试块的方法检测桩身强度。适用条件:基坑侧壁安全等级为二、三级;适用于淤泥质土、淤泥基坑,深度不宜大于7m。内支撑包括钢筋混凝土支撑和钢支撑,施工要求有:(1)支撑系统的施工与拆除顺序应与支撑结构的设计工况一致,严格执行先撑后挖的原则。立柱穿过主体结构底板以及支撑穿越地下室外墙的部位应有止水构造措施。(2)钢筋混凝土支撑拆除,可采用机械拆除、爆破拆除,爆破孔宜采取预留方式。爆破前应先切割支撑与围檩或主体结构连接的部位。(3)支撑结构爆破拆除前,应对长久结构及周边环境采取隔离防护措施。
普通混凝土配合比应根据原材料性能及对混凝土的技术要求(强度等级、耐久性和工作性等),由具有资质的试验室进行计算,并经试配调整后确定。混凝土配合比应为重量比。(1)混凝土搅拌一般宜由场外商品混凝土搅拌站或现场搅拌站搅拌,应严格掌握混凝土配合比,确保各种原材料合格,计量偏差符合标准规定要求,投料顺序、搅拌时间合理、准确,很终确保混凝土搅拌质量满足设计、施工要求。当掺有外加剂时,搅拌时间适当延长。(2)混凝土在运输中不宜发生分层、离析现象;否则,应在浇筑前二次搅拌。(3)要尽量减少混凝土的运输时间和转运次数,确保混凝土在初凝前运至现场并浇筑完毕。水电工程施工,管道铺设需严格遵循线路规划。

钢结构的连接方法有焊接、普通螺栓连接、强度度螺栓连接和铆接。(2)钢材的可焊性:是指在适当的设计和工作条件下,材料易于焊接和满足结构性能的程度。可焊性常常受钢材的化学成分、轧制方法和板厚等因素影响。为了评价化学成分对可焊性的影响,一般用碳当量(Ceq)表示,Ceq越小,钢材的淬硬倾向越小,可焊性就越好;反之,越大,钢材的粹硬倾向越大,可焊性就越差。(3)根据焊接接头的连接部位,可以将熔化焊接头分为:对接接头、角接接头、T形及十字接头、搭接接头和塞焊接头等。(4)焊工应经考试合格并取得资格证书,应在认可的范围内进行焊接作业,严禁无证上岗。施工单位初次采用的钢材、焊接材料、焊接方法、接头形式、焊接位置、焊后热处理制度以及焊接工艺参数、预热和后热措施等各种参数及参数的组合,应在钢结构制作及安装前进行焊接工艺评定试验。工程施工的人员培训,提升技能与安全意识。金华基坑支护工程施工
施工围挡设置规范,既隔离施工区又保障安全。舟山基坑支护工程施工
模板安装①模板应与混凝土摊铺机械相匹配。模板高度应为混凝土板设计厚度。②宜使用钢模板,钢模板应顺直、平整,每1m设置1处支撑装置。如采用木模板,应质地坚实,变形小,无腐朽、扭曲、裂纹,且用前须浸泡,木模板直线部分板厚不宜小于50mm,每0.8~1m设1处支撑装置;弯道部分板厚宜为15~30mm,每0.5~0.8m设1处支撑装置,模板与混凝土接触面及模板顶面应刨光。模板制作偏差应符合规范规定要求。③模板安装应符合:支模前应核对路面标高、面板分块、胀缝和构造物位置;模板应安装稳固、顺直、平整,无扭曲,相邻模板连接应紧密平顺,不得错位;严禁在基层上挖槽嵌入模板;使用轨道摊铺机应采用专门使用钢制轨模;模板安装完毕,应进行检验,合格后方可使用;模板安装检验合格后表面应涂脱模剂,接头应粘贴胶带或塑料薄膜等密封。舟山基坑支护工程施工
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