深圳自润滑PK工程塑料
关键词: 深圳自润滑PK工程塑料 PK
2025.04.17
文章来源:苏州沃德夫新材料科技有限公司
与传统的POM材料相比,INNOKETONE® PK在耐磨性和机械强度方面表现更加优异,能够在高压、高负荷的环境下维持较长的稳定使用期。且INNOKETONE® PK材料的降噪性能也是其重要优势之一。在汽车座椅调节过程中,凸轮部件的摩擦往往会产生一定的噪音,而INNOKETONE® PK材料优异的耐磨特性及尺寸稳定性,减少了座椅调节时的噪音,可提升汽车内饰的舒适性和静音效果,尤其是在要求较高车型中,安静、舒适的车内环境对消费者的体验至关重要。目前,INNOKETONE® PK材料在座椅凸轮中的应用已经实现商业化,采用INNOKETONE® PK替代POM材料,使产品提供更长久的耐用性和更好的性能表现。随着汽车行业对环保、舒适性和性能要求的不断提高,INNOKETONE® PK材料将在更多汽车部件中得到应用,推动汽车零部件向更绿色、环保和高效的方向发展。PK在LCA(生命周期评价)中,前期即有较为可观的低碳排放值,从源头上减少了温室气体的排放。深圳自润滑PK工程塑料

INNOKETONE® PK材料由于其优异的性能,在油气管内衬管领域展现出了广泛的应用潜力,尤其是在替代传统PPS(聚苯硫醚)材料方面,已实现商业化应用。油气管道内衬管作为石油、天然气运输系统中的关键组成部分,需要具备优异的耐化学性、回弹性和气体阻隔性,以应对复杂的运输环境和苛刻的操作条件。INNOKETONE® PK材料的耐化学性表现出色,能够承受油气管道中常见的各种腐蚀性液体和气体。无论是酸性、碱性溶液(强酸、强碱除外),还是含有多种有害化学物质的输送介质,INNOKETONE® PK材料都能有效抵御其腐蚀,不会轻易发生降解。这使得INNOKETONE® PK成为油气行业内衬管的理想选择,能够在长期输送过程中保证管道系统的稳定性和安全性。广东自润滑PK哪家好INNOKETONE® PK材料在油气管道内衬管中展现出优异的耐化学性和耐高温性。

INNOKETONE® PK材料的耐磨性使其成为理想的衬套材料,尤其适用于那些要求高耐磨、低摩擦系数和长期稳定性的应用场合。传统金属衬套常常面临因摩擦产生的高温和磨损变形问题,而INNOKETONE® PK材料的耐高温和自润滑性能有效解决了这些问题。因其本身的自润滑特性可以减少外部润滑的需求,不仅降低了设备的运行成本,还减小了维护难度。这使得INNOKETONE® PK材料在一些要求较高环境下的应用,具有优势,特别是对水分、油污等介质敏感的机械设备。且PK材料较低的摩擦系数意味着在设备运转过程中,部件之间的相对运动更为顺畅,可明显降低能量损耗。
在汽车工业中,PK 材料正逐渐崭露头角。由于其具备的优异强度、高刚性和良好的耐热性,PK 材料被广泛应用于汽车发动机周边部件。相比传统的金属材料,它能够减轻部件重量,有助于汽车整体的轻量化设计,从而提高燃油经济性。同时,PK 材料在高温高压的发动机工作环境下,能够保持良好的结构稳定性和耐化学腐蚀性,不会因发动机燃烧产生的废气、冷却液等介质的侵蚀而损坏。在汽车内饰方面,PK 材料也有应用。一些汽车内饰件需要具备良好的质感和耐用性,PK 材料可以通过特殊的加工工艺制成具有不同纹理和光泽的表面,满足内饰设计的美观需求。而且其低挥发性有机化合物(VOC)排放的特点,符合现代汽车内饰环保标准,能够为车内营造一个健康舒适的环境。INNOKETONE® PK材料在管道应用中展现出优异的耐化学性能,可抵抗多种化学介质侵蚀。

恒温器作为电动汽车关键的热管理系统之一,需要具备出色的耐化学性、低吸水性以及较强的抗冲击性能,以确保电池和电子组件的温度得到有效控制,保障车辆在高负载和极端环境下的安全与性能。INNOKETONE® PK材料凭借其独特的物理和化学特性,成为理想的材料选择。INNOKETONE® PK材料具有出色的耐化学性,尤其是在面对油性物质和冷却液时,能够有效抵抗化学介质的侵蚀。电动汽车恒温器内常常需要与油类、冷却液及其他化学品接触,这要求材料不仅要抗腐蚀,还要维持长期的结构稳定性。PK材料,作为一种新型的绿色环保材料,在食品接触应用中的潜力正逐渐被市场认可。山东增韧级PK材料
常态或潮湿环境下,PK能够维持其结构稳定性,可用于汽车和电子行业。深圳自润滑PK工程塑料
INNOKETONE PK 属于剪切敏感材料,其流动性随剪切强度的增大而增大;温度对于流动性的提升效果有限;适合的加工温度范围:240℃和 250℃。考虑到加工过程中的剪切加热,因此在加工中料温稳定在 230~245℃之间即可,一般不建议通过设置高温来提升INNOKETONE PK 的流动性。同时,INNOKETONE PK分子链上含有大量反应性羰基基团,羰基在热作用下会与邻近分子链发生交联反应,导致凝胶、碳化现象的产生;在加工INNOKETONE PK时必须注意温度管理(适合料温为 230~245℃),同时缩短 INNOKETONE PK在设备内的滞留时间。深圳自润滑PK工程塑料

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