汽车EOL总成内外饰发光件在线检测设备技术支持

光色科技光学课堂小知识：汽车内饰系统是汽车车身的重要组成部分，它集中了人机交互界面，为消费者在使用中提供了对整车直观的感受。它通过某种介质来增加电子功能的产品结构。作为一种交互形式的介质，智能表面借助膜片、皮革、木材等材质、集成各类传感器、透明触控薄膜等结构实现了功能与装饰“二合一”的设想。智能表面装饰未来发展的重要方向是在内饰上集成触控反馈等功能，模内电子技术（IME, In-Mold Electronics）则是其中的之一。IME技术将传统的模内装饰技术与电子印刷技术有机结合，主要通过采用多层导电性高性能电子浆料印刷在聚酯薄膜片上，形成印刷电路，待膜片完全稳定后，冲切成片材，然后放入注塑模具中，在其背面注入无色或着色的树脂成型，得到具有触控功能的智能表面装饰件。GSF1000氛围灯总成检测系统软硬件支持多种行业标准通讯协议。汽车EOL总成内外饰发光件在线检测设备技术支持

在汽车氛围灯的研发 - 制造全流程中，光色科技的专业检测设备可提供适配的技术支撑：​ 研发阶段需先制定严格的研发交付标准，依托光色科技设备对标准封样件的参数进行量化标定，包括色坐标、光通量、亮度及色度、亮度均匀性等，为后续生产建立准确的参数基准。​ 进入制造阶段后，光色科技设备可协助确定科学的质量控制标准方法：其检测仪器的光学精度为参数测量提供可靠保障，同时内置的智能判定算法能自动匹配研发阶段的标准参数，实现检测结果的快速合格判定。通过设备的物联网模块，可实时记录生产过程中的各项检测数据，形成完整的追溯链条，确保每批次产品的质量可查。​汽车氛围灯检测设备解决方案LED模组光色检测校准系统采用一体化整体设计方案，便于整体搬运，保证光学系统的稳定性。

光色科技光学课堂小知识： 当人直视两个不同的汽车氛围灯时，可能会觉得左边的灯更亮一些，而右边更暗一些。为了客观描述两个光源的明暗程度，光度学中就定义了亮度的概念，用亮度来表示单位面积的光强。同样的，当眼睛看向的是被灯光照亮的地面或者其他物体表面时，也会出现亮一些或者暗一些不同的照明效果，为了描述两颗灯在照明时的表现，光度学中定义了照度的概念，用照度表示单位面积的光通量。从物理量概念角度理解，亮度是指发光体光强与光源面积之比，定义为该光源单位的亮度，即单位投影面积上的发光强度。照度是指单位面积上所接受可见光的光通量，用于指示光照的强弱和物体表面积被照明程度的量。

光色科技光学课堂小知识： 色坐标的定义和计算中颜色匹配函数扮演着重要的一环，能否响应颜色匹配函数将会决定色彩测量的精度。同时，色彩测量的基准也就呼之欲出了，必定是能进行色彩光谱数值测量的设备——分光辐射度计，比如柯美的CS-2000/CS-2000A或IS的CAD-140D这样的产品。这类型的产品可以进行光谱数据的测量和提取，通过颜色匹配函数直接计算出精确的X,Y,Z三刺激值。但是，在实际应用中，使用得更多的应该是下图这种——成像色度计。 对成像色度计的标定工作，两台设备一起测量同一个物体的同一个位置，将两者数据比对并进行合理的补偿，使得两者测试结果相同的这么一个过程。经过标定后的设备，在实际的测量中的表现将会比未进行标定的设备有一个本质上的提升。氛围灯模组光色检测校准系统软件配置一键标定功能，可用于用户自主进行光学系统的标定及新项目导入。

光色科技光学课堂小知识：校准是怎么进行的？在哪里进行的？如何让上百颗甚至上千颗LED灯珠的光色一致的？ 解决这个问题之前，需要先认识汽车是如何控制车内的每一颗LED灯珠的。总体控制流程，从中控平台发送控制命令将点亮目标色传递给不同氛围灯的PCBA控制板。PCBA板的控制驱动芯片（如英迪芯、迈来芯、TI等等）收到点亮信息，读取芯片内部预先烧录的点亮算法（定义每种颜色的PWM配比），从而让PCBA板上的LED颗粒发出指定颜色的光。但是正如之前讨论过的问题，LED颗粒会有BIN区的问题，会有温度变化的影响，还有使用久了光衰的现象。显然，简单粗暴给每一个PCBA烧录同样的点亮算法，只会导致颜色的不一致。 而进行颜色的标定校准这个工作，就是在每一个PCBA板中点亮算法的后面加入一个校准算法。这个校准算法相当于每一个LED颗粒的个性，是经过测试验证后得来的。而加入了这个算法作为补偿以后，每一个PCBA板上的芯片就可以实现个性化控制LED灯珠，从而保证每个灯珠的颜色亮度的一致性了。氛围灯模组光色检测校准系统配置到位传感器，自动启动测试流程，更符合生产设计规范。智能表面光色在线检测设备厂家

在服务能力方面，光色具备：交钥匙工程一体化服务，提供光、机、电、算、软全链路交钥匙工程。汽车EOL总成内外饰发光件在线检测设备技术支持

光色科技光学课堂小知识 汽车内饰氛围灯通常使用RGB LED光源，以三原色（R=红色、G=绿色、B=蓝色）共同交集成像，通过叠加不同光色产生新的颜色，从而达到丰富多彩的颜色变换效果。 车灯的光色定义采用CIE1931标准。CIE1931色坐标图中，用(x,y)的坐标值来表示颜色。x表示与红色有关的相对量值，y表示与绿色有关的相对量值。建立色坐标后，光源的颜色就可以用色空间上的某一点表示出来。在明确CIE1931原理后，我们可以通过定义目标颜色的色坐标进一步计算出RGB三种光色比例，并仿真模拟。以橙色（x=0.5，y=0.35）为例，利用三基色配色计算公式输入目标颜色的色坐标、光通量，可以算出R、G、B三种颜色各自的光通量。根据该数值进行设定，可模拟出目标颜色。汽车EOL总成内外饰发光件在线检测设备技术支持