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实际应用中的，通常将不同种类的极压抗磨剂按一定比例混合使用性能更好。利用一般磷化物具有抗磨性、氯化物与硫化物具有的极压性，使添加剂同时含氯、含磷或含硫化合物，从而既具有极压性，又具有抗磨性。奥地利特博科公司在此基础上做出了一系列的研究和开发。奥地利特博科TRIBOTECCGmbH是一家专业从事金属硫化物研发、生产、销售和服务的公司，总部位于奥地利维也纳(Vienna)，工厂位于奥地利南部城市阿诺德斯泰因(Arnoldstein)。浅色替代二硫化钼极压耐磨剂。福州pom耐磨剂直销

耐磨剂主要特性：各向同性，协同发挥四根针状体连接于同一中心，有效消除所受作用力，防止裂纹萌生，降低破坏几率，提高耐磨性。优异的耐热导热性能由其特殊的性能和立体四针状结构搭接形成的网络结构较好地分散摩擦磨损所产生的热量，抑制了材料表面温度升高，减少高温破坏和其他化学反应。抗静电功能大多数高分子材料长时间受磨后表面会产生静电现象。大量集聚的静电荷，使空气中的氧变成活性更高的臭氧，将加速受磨表面材料的氧化破坏。形成的立体网络可以及时消除摩擦过程中产生的静电荷，避免或减少臭氧的产生及其对材料的破坏作用，提高复合材料的耐磨性。厦门pvc用抗拉耐磨剂价格抹光后加耐磨剂采用机械抹光来防止地下室地坪空鼓、开裂、色差、起砂、起灰等质量通病。

耐磨剂主要特性帮助汽车刹车磨合：大家都知道汽车由很多个零部件组成，每个部件都有其功能和优势，当然，还是发动机、底盘、车身、变速箱和电气设备。我们着重讲讲底盘里面的制动系统，也就是刹车。所有的汽车，都要用一种耐磨的刹车片，与汽车旋转部位紧紧贴合，靠摩擦力使车轮停下来。摩擦的方式分为两类，一个是鼓式刹车，一个是盘式刹车。跟自行车类似，鼓的方式，是从内向外张开，刹住旋转的鼓。碟的方式，是从两边夹紧旋转的盘。质量的刹车片可以提高刹车性能，而刹车片本身的使用寿命不长，如果长期驾驶，公里数多的汽车，会比正常驾驶汽车的刹车片更容易磨损。一般汽车的刹车片都会添加一种耐磨材料，这个材料可以帮助原本性能一般的刹车片，拥有更持久、高效的耐磨性能。

特博科固体润滑剂的属性：完全合成、减少磨损、耐高压能力、较好金属附着力、改善摩擦系数、良好的抗氧化性能；特博科（TRIBOTECC）金属硫化物主要应用领域（终端产品）：轴承，齿轮，阀门，衬套，燃油泵零件，涡轮增压器，刹车垫片，金属冶金等领域的耐磨剂。特博科（TRIBOTECC）金属硫化物在工程塑料和特种塑料中的应用：1、应用：可用于PA、POM、PI、PEEK、PPA、PPS、PAI、PTFE等工程塑料；2、作用：提高滑动性，降低材料间的摩擦，噪音及黏附性，减少磨损；降低摩擦系数；增加导电率；延长高应力部件寿命。TRIBOTECC 耐磨剂WS31F。

 当金属表面承受很高的负荷时，大量的金属表面直接接触，产生大量的热，而抗磨剂形成的膜也被破坏，不再起保护金属表面的作用，如有一种添加剂能与金属表面起化学反应生成化学反应膜，起润滑作用，防止金属表面擦伤，甚至熔焊，通常把这种较苛刻的边界润滑叫做极压润滑，而这种添加剂称为极压添加剂。极压抗磨剂是一种重要的润滑脂添加剂，大部分是一些含硫、磷、氯、钼的化合物。在一般情况下，氯类、硫类可提高润滑脂的耐负荷能力，防止金属表面在高负荷条件下发生烧结、卡咬、刮伤; 而磷类、有机金属盐类具有较高的抗磨能力，可防止或减少金属表面在中等负荷条件下的磨损。PPA改性塑料极压抗磨剂。汕头pvc用抗拉耐磨剂要多少钱

特种金属硫化物耐磨剂哪家强？福州pom耐磨剂直销

特博科公司是全球较大的特种金属硫化物生产商，合成类金属硫化物的年产量达到25000吨。特博科的产品主要分为：单相金属硫化物，多相金属硫化物，金属粉末，复合氯化物，涂层金属纤维，增效化合物及新应用特殊化学品。特博科目前研发产品多样性，各种复合型金属硫化物在极压抗磨测试中都有良好的表现。  特博科公司的传统产品在摩擦行业处于行业较高地位，也在研磨、粉末冶金、高分子聚合物、固体润滑行业有了新的应用和建树。特博科(TRIBOTECC)金属硫化物的主要作用：减少磨损;减少磨斑;降低摩擦系数;增加导电率;延长高应力部件寿命。福州pom耐磨剂直销

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