青浦区电商保税物流服务流程

    提高海关在监管工作中的针对性，同时降低监管成本，提高通关效率。完善保税物流园区发展的环境应当通过改善基础设施，构筑多式联运系统来完善保税物流园区发展的环境。保税物流园区是多种物流设施和不同类型的物流企业在空间上的集中组织区域，是具有一定规模和综合服务功能的物流集结点，必须按照专业化、规模化的原则将众多物流企业集成一起，共享相关基础设施和配套服务设施，这样才能发挥整体优势和互补优势。多式联运系统的建设必须吸引海运、公路、铁路等部门共同参与，发挥各自的优势，使集装箱运输突破“港到港”、“站到站”，进入“门到门”的多式联运网络。在经营上要将海上运输渗透到陆上运输，空中运输渗透到地面运输，建立海陆空立体交通网，同时加强现代物流技术在港口装卸、仓储、代理、装拆箱等相关环节的应用，建设一体化的信息网络系统，使物流从资金密集型向信息密集型过渡，从传统的运输业务向国际多式联运发展。提高海关监管能力海关的监管程度、工作效率(包括通关手续的复杂程度和通关速度)决定了各种复杂的经济活动能否在保税物流园区内成功运行以及运行成本的大小，对区内企业的日常操作有重要的影响。上海保税物流的货物方案。青浦区电商保税物流服务流程

    园区采取企业化运作，不是垄断性资源，的扶持政策非常有限，因此园区要自己把握命运，依靠自身独特优势，争取物流运作资源，比竞争对手更有效地为企业顾客提供物流基础设施服务。（3）实施差异化战略，培育个性化服务。保税物流园区要实施“定位功能，定位招商”在客户的选择上要定位于物流行业的用户，即跨国采购中心、国际的船务公司和物流企业，通过个性化服务提升企业的理解附加值，通过体制创新、科技创新、管理创新、服务创新不断维持园区的差异化优势。（4）通过合作联盟，实现区域共同繁荣。保税物流园区重点发展仓储物流，不能开展加工贸易，而保税区和出口区则重点发展加工出口业。通过建立起综合协调机制，推进各特殊监管区的合作联盟和共同繁荣，保税加工需要保税物流的功能配套，保税物流需要保税加工的业务支撑。加快园区业务拓展（1）整合国际中转业务模式。区港联动的功能为整合国际中转、转运和转口贸易相结合的复合型业务提供了操作平台。中转集装箱在园区内可以自由拆拼箱，并且堆存无时间限制，有利于吸引支线箱源和国际中转箱源的集散。要大力吸引从事国际国内中转、多国多地区快捷集拼和国际联合快运业务的国际航运集团落户。静安区保税物流24小时服务保税物流推荐服务商，推荐上海艾嘉乐物流。

    3)建立区域间联动机制。推进区域一体化建设在确保有效监管的前提下，整合作业流程，简化手续，疏通保税物流在监管区域、场所间的合理流转渠道，构建保税物流、多层次的立体监管体系及通关一体化机制，实现监管区域、场所间的整体联动，通过优势互补，提高区域竞争力。促进区域间的协调发展，更好地适应保税物流的发展。3.健全管理机制，为保税物流的发展创造良好的外部环境(1)完善立法，调整有关政策。目前应对有关监管区域、场所的立法进一步完善，这样才能为整个保税物流监管体系提供系统的法律保障。国家还应通过调整有关的产业政策和税收政策，使一些监管区域、场所的业务纳入正轨，开展其应具有的主要业务。(2)合理配置管理资源。建议考虑设立物流发展局等类似机构进行统一管理，积极协调发展物流所涉及部门间的关系，解决由于管理体制滞后带来的部门分割、条块分割、政企不分的落后情况，理顺包括海关、检验检疫、工商、税务、外管、交通运输、银行等各部门的关系，为保税物流的健康发展保驾护航。

    保税物流；报关报检的流程1.为顺利通关，请填写货物的具体名称、配件、材质，不要填写“配件”或“样品”等字样。2.寄件人应填写全名。寄件人须在运单上签字，并填写实际寄件日期。3.快件运单契约条款（责任范围，责任保险比较高保额，疑难件）在各大快递公司运单背面注明。寄件前请仔细阅读本条款。报关：1.报关一般应经过以下四个环节，即申报、查验、征税与放行。2.现各口岸均已实现无纸化报关流程，委托人准备PDF格式的电子单据，要求单据内容清晰，完整，有经营单位公章,因海关实行无纸化商检还需要正常申报，因此需要提供报检委托书，海运提单，如果是法检商品，还需要提供正本产地证，植检证后动检证等国外正本证件无纸化通关流程。3.代理报关行利用升级后的录入系统进行电子录入。4.向海关发送电子信息，同时发送电子版单据5.电子回单后确认关税金额，利用网上支付进行缴税6.海关审结完毕电子放行7.现场在单上加盖海关放行章进口货物：先报检，后报关1.先报检非法定商检的需要的单证一般有：报关单，发票、装箱单，包装证明（如：非木质包装的提供非木包装证明）法定商检的首先预录入报检单证，还需要提供报检委托书（正本加盖公章、法人章）。 保税物流可以运输大型物件吗？

    贸易量的激增和假冒等犯罪活动机会的增加必须要由一个高效的海关来保证，可以通过以下几个方法来提高管理技术水平：（1）通过“风险分析”减少海关工作量，提高效率。在调查企业资信、守法程度、内部管理水平、承付税款能力的基础上，通过对企业风险程度的判定，来决定对不同类型企业的监管力度。（2）通过实施企业监管和产业评估来提高监管效率。海关可以将监管的立足点放在客户导向和目标管理上，从货物监管转向企业监管为主。监管现场可以从边境转向企业，从而避免因海关手续而浪费的运费和时间。另外对产业进行守法评估，通常产业的守法率高，其所属企业的守法率也高，海关对该产业及其所属企业的管理就松，给予的通关便利也多。（3）通过加强单证监管来加快通过速度。实物监管虽然有效，但需要占用较多时间和劳动力，尤其是在集装箱运输的情况下，打开和重新拼装每个集装箱进行检查几乎是不可能的。所以可以在货物到达海关前一两天内，货主将需要办理的手续和相关单证通过电子手段传给海关，海关在进行适当的风险分析之后，决定需要检查的货物的数量和品种，由货主按规定接受检验。这种做法不仅减少了海关的工作量，也极大的提高通关的速度。上海保税物流咨询热线。浦东新区装卸搬运保税物流货物方案

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    现代物流中的一个重要分支——“保税物流”的作用日渐突出。在这一背景下，我国海关作为国家进出境监督管理机关，经过几年的探索和实践，逐步建立了一套与我国国情基本适应的保税物流制度，在确保有效监管的前提下，大力度地支持和促进保税物流的发展。海关总署于2004年提出了建立“以保税区和海港区港联动为，以保税物流中心(A型、B型)为枢纽，以优化后星罗棋布的出口监管仓库和公共型，自用型保税仓库为网点”的三个层次、六种监管模式的多元化保税仓库物流监管体系的整体思路和方案，从而形成全国范围内的保税物流网络，以满足不同地区、不同层次的国际物流发展需要。目前共批准设立上海、天津等8个区港联动即保税物流园区的试点项目；海关总署共批准设立苏州工业园区等多个保税物流中心(A、B型)的试点；加上之前在全国范围内设立的684保税仓库和69个出口监管仓库，新型的保税物流监管体系已经在全国范围内初步建立。[编辑]目前保税物流监管体系存在的问题[2]1.各地申请保税物流监管区域，场所与国家统筹安排相矛盾(1)各管理部门和地方在监管区域、场所管理中认识不统一，政策不一致。目前各有关部门和部分地方从各自管理角度出发，制订一些部门规章。青浦区电商保税物流服务流程

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