成都软硬结合工控fpc板

软硬结合板在车用电子地位节节高升，可说是出乎PCB业者原先的想象。主因是当初并没有想到用于手机镜头模块的技术，有机会延伸到车用ADAS镜头模块，并进一步吸引车用零组件业者将软硬结合板导入光达等模块产品，摇身一变成为切入高阶车用市场的入门砖。软硬结合板在车用电子地位节节高升，可说是出乎PCB业者原先的想象。主因是当初并没有想到用于手机镜头模块的技术，有机会延伸到车用ADAS镜头模块，并进一步吸引车用零组件业者将软硬结合板导入光达等模块产品，摇身一变成为切入高阶车用市场的入门砖。软硬结合板价格也比较贵，生产周期也比较长。成都软硬结合工控fpc板

软硬结合板布线中的DFM要求 :1、孔 .机械钻孔常规推荐8mil以上，极限6mil，尽量保证厚径比一般在10：1，厚径比越高越难加工。器件孔环宽单边至少8mil，过孔环宽单边至少4mil，软硬结合板加工厂会在cam处理时自动优化，阻焊开窗为单边50um。同一网络的过孔间距可以为6mil。不同网络过孔间距为275um，不同网络器件孔间距为425um。制作是钻头一般比原稿孔大150um，钻头以0.05mm递增，更大的钻头，会以0.1mm递增。然后通过孔化，电镀满足成品孔径要求。非金属化钻孔到板边的间距150um即不会破孔，常规边框公差。金属化的钻孔到板边至少10mil。黄山四层软硬结合板打样软硬结合板的发展越来越快。

为了更多的减小面积，埋阻埋容板在设计中越来越多的被应用到，具体就是把一些小的电容和电阻放置在线路板的内层中，就我们看到SIM和NFC卡一样，外面看不到器件。随着软硬结合板生产价格的降低，之前软板和硬件通过焊接或公母连接的方式，也渐渐被软硬结合板替代，这样可以省去两个连接器的成本。比如一个6层的PCB板子和一个两层的FPC软板的软硬结合板，L3和L4层是软板的布线空间，L1到L6层是硬板的布线空间。如果FPC上有连接器，那就需要把连接放在L3或L4层，相当于放在板子的内部，处理方法和埋阻埋容板是相同的。

软硬结合板降低噪声与电磁干扰的一些经验:MCD无用端要接高，或接地，或定义成输出端，集成电路上该接电源地的端都要接，不要悬空.闲置不用的门电路输入端不要悬空，闲置不用的运放正输入端接地，负输入端接输出端。印制板尽量使用45折线而不用90折线布线以减小高频信号对外的发射与耦合。印制板按频率和电流开关特性分区，噪声元件与非噪声元件要距离再远一些。单面板和双面板用单点接电源和单点接地、电源线、地线尽量粗，经济是能承受的话用多层板以减小电源，地的容生电感。时钟、总线、片选信号要远离I/O线和接插件。软硬结合板节省产品内部空间。

在指纹识别软硬结合板制作流程中，返修是一道不起眼但是又很重要的工序。许多质量有瑕疵的指纹识别软硬结合板，就是在该制作流程中，通过返修获得了“新生”，成为质量合格的产品。指纹识别软硬结合板返修的目的，在再流焊、波峰焊工序中，产生的开路、桥接、虚焊和不良润湿等缺陷，需要借助一定的工具，手工进行修整才能达到去除各种焊点缺陷的效果，从而获得合格的指纹识别软硬结合板的焊点。对于漏贴的元器件进行补焊。对于贴错位置及损坏的元器件进行更换。在单板和整机调试后，更换不合适的元器件。指纹识别软硬结合板整机出厂后发现问题进行返修。软硬结合板软板区域线路要平滑。扬州超薄fpc软硬结合板多少钱

软硬结合板的化学沉铜跟刚性板化学沉铜的原理是一样的。成都软硬结合工控fpc板

FPC与PCB的诞生与发展，催生了软硬结合板这一新产品。因此，软硬结合板，就是柔性线路板与硬性线路板，经过压合等工序，按相关工艺要求组合在一起，形成的具有FPC特性与PCB特性的线路板。因为软硬结合板是FPC与PCB的组合，软硬结合板的生产应同时具备FPC生产设备与PCB生产设备。首先，由电子工程师根据需求画出软性结合板的线路与外形，然后，下发到可以生产软硬结合板的工厂，经过CAM工程师对相关文件进行处理、规划，然后安排FPC产线生产所需FPC、PCB产线生产PCB，这两款软板与硬板出来后，按照电子工程师的规划要求，将FPC与PCB经过压合机无缝压合，再经过一系列细节环节，较终就制程了软硬结合板。很重要的一个环节，应为软硬结合板难度大，细节问题多，在出货之前，一般都要进行全检，因其价值比较高，以免让供需双方造成相关利益损失。成都软硬结合工控fpc板

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