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海上拖航(Towage by Sea)又称海上拖带或船舶拖带，是指拖轮利用自己的动力和设备将另一船舶或其他可漂浮的物体在海上从一地拖至另一地的海上作业行为。在海上拖航作业中，提供拖轮的一方称为承拖方，而接受拖航服务的一方则称为被拖方承拖方用自己所有或租用的拖轮的动力或设备设施为他人提供海上拖航服务并收取拖航费。承拖方可以是专业性的海上拖航公司，也可以是兼营或主营打捞救助业务的企业或一般航运公司。就承拖方而言，无论是专营还是兼营拖航业务，其必须具有特定的拖航能力和特定设施设备的拖轮，拖轮必须装备适拖设备、索具、系缆柱等。被拖方是需要承拖方提供拖航服务并支付拖航费的被拖物体的所有者或其他关系人。被拖物通常是无法用货船载运的物体包括驳船和其他无动力船舶、操作能力受限制的大型船舶、石油钻井平台、浮动码头、浮动船坞等可漂浮的海上装置和失去动力的船舶等。因此，海上拖航作业的作用主要表现在为无动力或失去动力的物体或船舶提供航行、移位、靠离等服务.船舶拖带可以在许多情况下发生。阳江浮式风机拖航价格

传统拖轮采用大功率柴油机推进方式。据统计，在90%的工作时间主柴油发动机处于低负荷工作状态，燃油效率低下。同时，复杂的应用工况导致负载功率波动大，致使柴油燃烧不充分，经常出现冒黑烟，排放差等现象。为了推进超低排放，满足未来船舶规范要求，同时兼顾拖轮连续作业和续航能力,实现环保降本双赢，拖轮动力系统混动化是一种非常理想的选择。船舶工业历来工况严苛、技术壁垒高，尤其是船舶变频传动领域。汇川技术变频传动产品在大型工程船与海工装备上表现，率先应用于国内首条采用超级电容的混合动力拖轮。近日，中国船舶集团七一一所成功签订珠海港2600HP混合动力拖轮直流组网电力推进系统供货合同，该拖轮是国内首条采用超级电容的混合动力拖轮，汇川技术为整船提供全套直流组网混合动力系统变流变频装置，预计每年将可减排约160吨碳氧化物、30吨硫化物，相当于70多辆小汽车的减排量，环保效益巨大。湛江钻井平台拖航方式救助拖船的设计特点：不管海况如何恶劣。它都能尽快赶到失事现场实施救助，故抗风能力特别重要。

船舶拖带种类船舶拖带可分为：(1)单一拖带：即一艘拖船拖带一艘以上之被拖船。由于近代船舶吨位较大，单一拖带之困难度增加，下列共同及连接拖带遂应运而生。(2)共同拖带：即二艘以上拖船共同拖带一艘以上之被拖船。(3)连接拖带：即二艘以上拖船连续衔接拖带一艘以上之被拖船。海上拖带一般有吊拖、旁拖、顶推、组合拖带四种形式，旁拖和顶推只适用于风浪较小的封闭水域，大洋拖带普遍采用吊拖和组合拖带。港区由于可航水域受限，浅水阻力较大，交通密集，需要频繁转向，水流条件复杂，风、流对拖带船组的影响多变等等原因，我们往往既要获得较大的拖力，又需要拖带船组具有良好的操纵性能，因此港区较为普遍采用的拖带形式为组合拖带。同时，往往还要从成本考虑，节省拖轮，这又对拖带船组的安全性带来很大考验。因此，对引航员来说，熟悉港区拖带作业非常重要。

船舶拖带可分为：(1)单一拖带：即一艘拖船拖带一艘以上之被拖船。由于近代船舶吨位较大，单一拖带之困难度增加，下列共同及连接拖带遂应运而生。(2)共同拖带：即二艘以上拖船共同拖带一艘以上之被拖船。(3)连接拖带：即二艘以上拖船连续衔接拖带一艘以上之被拖船。船舶拖带之性质，理论上可分为承揽、雇佣、运送三种契约关系及无因管理。无因管理殊为少见；就运送而言?除往昔少数内河有以动力船舶拖带无动力船舶以运送货物，属运送契约外，若只以拖船协助他船出入港湾或加强被拖船动力以助其航行者，实难谓有运送关系。吊拖能充分发挥拖船的牵引力，适用于海上长距离拖带作业。

船舶拖带是海上拖航或海上拖带主要的一种作业。船舶拖带可分为吊拖、绑拖和顶推三种形式。船舶拖带可以在许多情况下发生。例如，某船遭受海难或者陷入浅滩，这时该船就需要拖轮帮其脱险或脱浅；驳船，失去控制的船舶、石油钻井平台和水上浮动物体，都必须依靠拖轮才能移动，船舶发生碰撞也常常引起拖带问题。根据实践，船舶拖带通常在下列几种情况下发生： 1．因港口的规定而发生拖带。某些国家的港口规定，船舶在港内的狭窄水道或拥挤的水域内航行，应请港内拖轮拖带航行。2．因船舶修理。在修理之前，没有动力而无自行航行能力，这时也需要请求拖轮将该船拖往修船厂。3．非机动船舶，为了加速航行；驳船、石油钻井平台或者其他浮动物体，为了从一水域移至另一水域，都必须请求拖轮拖带。4．航行中的船舶，因机器发生故障而使船舶不能安全航行或无法移动时，就必须请求拖轮拖带。5．因船舶在航行途中遭遇海难或发生碰撞事故而无法安全行驶时，也必须请求拖轮拖带至附近港口或目的港。拖航时我们应该注意的地方？远洋拖航方式

拖轮必须能够根据被拖物的特征和作业要求，装备能安全拖带被拖物的拖曳设备。阳江浮式风机拖航价格

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