印尼电商物流印尼双清印度尼西亚专线

    在印尼，海关分为红灯海关和绿灯海关。如果某种出口货物在印尼海关红灯的话，海关就比较注重保护本地生产该种货物的企业。那么出口企业出口货物到印尼的时候，就会遇到较为严格的海关措施。小编建议小伙伴们采用如下应对策略在成交、发货前，请务必与印尼当地客商沟通，当地的海关新政策如何，该类产品是否会遇到清关阻碍。如有需要，还要结合有实力的目的港代理和海关关系的装柜要求进行装箱。如果印尼客商没有相应的进口权，或者具备进口权但资质较浅，一般更容易被查验。因此，可采用DDP操作，即采用一些资质较好的进口抬头代理完成通关。无论是DDP还是DDU操作，建议和要求在订舱时向船公司申请14daysfreetimeofdetention（14天免柜期），这样即使清关所需时间较往常长些，也可不产生或减少柜租。精细化，细致化，速度，高效，热情，巨豹小伙伴们一直努力做得更好。印尼电商物流印尼双清印度尼西亚专线

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  印尼专线，8-15天到门，双清包税中国到印尼货运服务.

  随时为您提供深圳、义乌收货运输、报检(商检)、报关、清关、市内派送一站式物流解决方案。

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  出口印尼用巨豹物流专线：

  1：深圳、义乌港口出口印尼海运双清包税到门

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  印尼这几年的政策平稳的形势下，越来越多的物流公司涉入印尼线路。在没有货源和客户群体的情况下，玩的就是低价收货抢占市场。低价收到货后很难是自己来完成订舱装柜，基本上是找同行互相拼柜。

  低价的背后隐藏的风险很大，一直忘不了2017年的“大红灯事件”，当年多少家物流公司倒闭跑路，经过当年事件的物流公司是深有体会，不少物流公司至今提起印尼线还心有余悸，直言印尼的货不敢接，太难了，运气好就多赚点，运气不好碰到卡关就是血本无归，多年努力付之东流。

  个人总结市面上低价收货有一下几点：

一低价抢占市场。

刚涉入印尼线路，没有稳定客户，低价收货抢占市场，获取客户，这是每个行业的常规手段；

二货物类别敏感货当普货申报。

印尼海关的货物清关对货物分类是很明确，小家电需要SNI,钢铁，木制品需要配额，化妆品，食品等需要BPOM。

三物流公司货量不稳定。

很多刚开始做印尼线路的物流公司都是货量不稳定，但是为了稳定客户，保证出货装柜时效，有时亏损的情况下也要装柜。这个时候就也会采取低价的方法大量揽货。如果不低价收货，柜子装不满，就是直接的运输成本的问题，也可以理解为是在止损。

    巨豹物流专营“中国到印尼物流”，有【海运整柜散货服务】，【双清包税到门服务】，【空运快件服务】。双清包税到门服务，8-15天，设有印尼全资子公司，清关效率高，时效快。海运整柜散货服务，价格优惠，专业团队，印尼庄家。

优势服务:

1、印尼专线物流：双清包税到门，发件人只需要交货到我们仓库，我们全程把货物安排到收件人的手上，期间发货人和收货人无需额外动作，巨豹物流负责全程服务。在印尼有全资子公司，清关高效；自有车队，派送及时；自营路线，安全可控。

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  服务优势：海运的价格，空运般的时效，节约物流成本

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