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现在很多制造企业的组织结构仍然是行政式的，研发部门负责产品研发，制造部门负责试制生产；工作流程也一般是串行的，研发部门将设计签审后的图纸交到下游部门试制生产，出现问题再向上游反馈，而在零部件设计阶段他们参与得很少。而PLM系统的实施则往往从研发部门开始，然后再延伸到制造部门，有的甚至只局限在研发部门内部。这样在系统部署之初，对零部件的生命周期的定义就只定义到设计阶段，而一般不会从整个过程的角度去定义。同时，一些企业“甩过墙”式的设计习惯也加强了这种情况。所谓“甩过墙”的设计是指“我这个部门完成我的工作后就把结果甩给隔壁的部门。三、零部件生命周期过短的影响无论这种情况是如何产生的，带来的影响却是相同的——零部件实际上没有完整的生命周期。零部件在设计阶段被“归档”后，下游部门提交的变更只能在新版本上进行，这就扭曲了版本本身的作用。在PLM系统中，版本信息一般由版本和版次构成。版次标记一次修改，版本标记一次发放。这里的发放是指零部件已经“归档”，即：完成设计验证并投入生产。从标记修改的角度看，版本可理解为：版次标记投入生产之前的修改，版本标记投入生产之后的修改。江苏智蝶竭诚为您服务。PLM调研完成后就需要实施方对基础用户进行详细的应用培训及演示，明确系统介入后日常工作的变化。上海专业PLM

如何顺畅的从CAD环境传递到PDM系统并保持同步性和关联性，则带来了CAD集成这样一个重要的实施部分。常见的CAD软件如AutoCAD、基于AutoCAD的二次开发软件、NX、Pro/E，以及Protel、Cadence等。4.可视化管理由于图文档均被纳入到PDM的管理数据，然而由于相应的图文档编辑软件种类极为繁多，PDM中的使用者（包括各级领导）面临大量不同格式的图文档浏览需要，如果人人都安装各种编辑软件是不可想象的。提供统一的公共的可视化管理成为必需。5.物料管理与产品结构管理在PDM系统中管理图文档的管理是远远不够的。按照PDM的传统理念，是以产品结构为中心组织各类数据，产品结构由各种类型的物料所构成，也成为每份图文档文件所依附的节点。物料管理作为一个单独的话题，还面对很多内容，如物料的编码系统，物料的创建申请，物料的可用状态的变化等等。6.产品配置管理越来越多的产品需要在标准配置或功能基础上，为客户进行不同程度的个性化定制，这带来了设计环节思路上的重要变化，即产品配置管理。可以为客户提供大量的丰富的可选功能部件，满足不同的客户需求。如针对功能的标准型、高级型、豪华型，如针对不同地区的型号。江苏智蝶竭诚为您服务。滨州制造业PLM专业软件从技术角度PLM是一种对所有与产品相关的数据、在其整个生命周期内进行管理的技术，江苏智蝶为您服务。

用较短的生命周期图描述较长的生命期。要解决这个问题，需要将产品的生命周期管理延伸到设计验证和制造阶段。产品设计阶段的完成只能定义为“设计冻结”，而不能定为“发放”。真正的“发放”定义在产品验证完成后，批量生产之前在“设计冻结”之前，零部件处于设计阶段，研发工程师可以对零部件进行修改，所有的修改完成后，便可提交审核，并进入“设计冻结”环节。零部件审批流程进入到“设计冻结”环节，在此该阶段，研发工程师无权再进行修改。“设计冻结”环节表示零部件设计阶段的完成，但尚未“归档”。当下游部门发现问题时，便提交给研发部门。研发工程师接到修改意见后，可将回退流程到“创建”环节进行修改，修改完成后零部件增加一个版次，其父级也自动引用新版次子项。提交审批流程经签审人员批准通过后，零部件审批流程再次进入到“设计冻结”环节。所有对反馈问题的处理都遵循这个模式。当验证阶段反馈的所有问题都被妥善处理并经过项目组评审通过后，产品数据（包含零部件及关联图纸）便可以提交“归档”。一旦产品数据进入“归档”阶段，系统便将其冻结，作为历史查询记录。用户若要修改，则需要将提交变更审批流程，将其修订新版本。江苏智蝶竭诚为您服务。

整个过程都发生在研发部门内部，工艺和制造部门则不参与。当零部件被发布后，工艺和制造部门才在此基础上展开工作。如果工艺或制造部门在后面发现了问题，他们会通知研发部门，于是研发工程师将零部件修订一个新版本（申请变更或申请取消归档），然后根据下游或现场反馈的情况在新版本上进行修改，修改完成后再次进行上述的审批流程，然后发放一个新版本，完成变更。按照这个模式，零部件的一个生命周期实际上指的是零部件在研发部门的一段生命期，如果零部件通过了研发部门的审核，即表示生命周期走到了终点。当下游部门提出零部件有缺陷时，零部件需要“重生”一次（修订一个新版本），然后经历一个新的生命周期。我们来看一下一个零部件的一般开发过程。一个零部件从概念阶段到批量生产，一般要经历如下阶段：零部件设计阶段只占全部生命周期的一半，后面还有大量的验证工作需要进行。而研究表明，产品80%的修改是在制造阶段以后完成的。从这个角度看，设计阶段的完成实际连整个生命期的一半都不到。这个时候宣布零部件“发布”实际上不合适，就如同一个大学生刚完成本科学业就宣布他已经成才一样。这种情况的发生并非偶然。江苏智蝶竭诚为您服务。PLM一期实施阶段主要精力放在基础数据以及历史数据的收集整理中，系统涉及的相关人员，全员参与。

针对不同性别年龄的型号等很多角度的产品设计资料的配置。7.工作流管理正如上面所提及的，不论是图纸还是文档、物料以及产品结构，都需要从草稿状态到终发布生效（甚至是多次的阶段性发布生效），相应的大量签审过程都属于工作流管理的范畴。可以这样讲，工作流驱动机制使得PDM能够管理数据状态的不断变化。8.其余基础部分（组织管理、权限管理等）理所当然的，为了能够在PDM中创建和访问数据，相应的要管理必要的人员组织以及权限等基础性架，以上提及的，是PDM的常规涉及范围，而PLM，则表达了更多的视角。二、PLMPLM是伴随着PDM的不断实施而发展出来的概念，即ProductionLifecycleManagement，关注点在于产品的生命周期。产品生命周期是一个非常宽广的概念，也为PLM的行业带来了更多的业务机会，如下图所示：PLM的观点认为，一个标准完整的产品生命周期应该起源于需求。这种需求可能来自于市场的调查、分析或者反馈，也可能来自于企业自身不断创新推出新产品满足市场的需要。由于成本原因、技术风险原因或者市场条件变化等原因，终有多少需求能够真正反映到企业的新产品中是一个值得探讨和管理的话题。因此在PLM系统中一个关注的就是需求管理。江苏智蝶竭诚为您服务。PLM完善的设计工艺制造一体化解决方案可实现公司内各系统的集成，消除信息孤岛，提升设计工艺管理效率。安徽智能制造PLM专业系统

将PLM延伸至企业之外，PLM 业务流程可以很方便的通过网络进行配置与使用，江苏智蝶为您服务。上海专业PLM

    通过提供强大的工作流管理功能，贯穿于汽车全生命周期的始终；通过以信息需求、分析以及数据共享管理为基础，控制信息、数据的所有过程，保证用户在需要的时候都能获得正确的信息，并提高用户与用户、应用与应用之间的信息反馈速度，从而达到缩短产品开发周期、减低成本的目的。>具有特色的项目管理通过深化实施项目管理，真正解决研发项目计划管理问题，以计划为主线协调项目组相关部门、专业和角色的行动，追踪项目计划执行中存在的异常和问题，支持流程项目交付物提交、预审、审核等过程管控，为管理者提供项目过程管理信息支持。以计划管理为主线，建立并行与协同项目计划管理模式，支持项同总体计划与部门分解计划的二级计划管理，实现项目宏观计划监控与微观任务管理的协调，达到项目计划指导下的并行和协同。建立项目、计划、任务和交付物状态追踪管理方法，支持项目的宏观过程状态监控和任务的动态追踪。>实施目标以“门控制”为**，通过门控制实现项目各阶段进度、质量和风险控制，通过节点门任务计划控制项目进度，通过节点门交付物审核流程控制项目质量。通过交付物问题管理控制项目风险。江苏智蝶竭诚为您服务。 上海专业PLM

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