江苏电动葫芦桥式行车起重机公司

安全站位在吊装作业中，吊杆下、吊物下、被吊物起吊前区、导向滑轮钢绳三角区、快绳周围、站在斜拉的吊钩或导向滑轮受力方向等都是十分危险的，一且发生危险极不易躲开。所以，工作人员的站位非常重要，不但自己要时刻注意，还需要互相提醒、检查落实，以防不测。02正确认知吊索具安全系数吊装作业中，工作人员无吊索具安全系数的正确认知，往往以不断为使用的依据，致使超重作业总是处在危险状态。03拆除作业中一定要对遭遇的各种因素有预见性比如：物件估重，切割的彻底性，拆除件受挤压增加荷重，连接部位未经检查就强行起吊等。04杜绝失误性操作吊装作业与很多施工不一样，涉及面大，经常使用不同单位、不同类型的吊车。日常操作习惯、性能、指挥信号的差异等因素很容易引发误操作，所以要特别谨慎。它可以根据需要进行定制，以适应不同场所和工作条件的要求。江苏电动葫芦桥式行车起重机公司

现在常用的导绳器有圆环式和压绳式（压绳轮）。1、压绳式（压绳轮）导绳器，在早期进口钢丝绳电动葫芦和中外合资生产的仿进口钢丝绳电洞葫芦上会出现，该类导绳器结构简单，由一个压绳轮和支撑压绳轮的横杆组成，见图1.由于存在缺陷，在使用中容易脱落，挑落造成危险，现在很少使用。2、圆环式导绳器，现在CD、MD型电动葫芦上才用的是圆环式导绳器，该导绳器由导绳螺母、钢带、压绳弹簧、卡板等组成，见图2.由于不仅能避免钢丝绳的缠绕，保证电动葫芦正常工作，延长钢丝绳、卷筒的使用寿命，而且安装拆卸与维护保养方便，被使用。导绳器的原理及作用：导绳器本身不能转动，当卷筒转动时，随钢丝绳卷绕，由由螺纹槽带动沿轴向移动，随时将所缠绕的钢丝绳准确地引入、引出卷筒的螺旋槽，钢丝绳由导绳器的缺口排出。南通电动单梁悬挂行车起重机行车起重机通常具有远程监控系统，以便操作人员可以在远离机器的位置进行监控和控制。

行车起重机是一种用于搬运和起重重物的机械设备。它通常由桥架、起重机构、行走机构和电气系统组成。行车起重机广泛应用于工厂、码头、仓库等场所，用于搬运重物，提高工作效率。在行车起重机运行的过程中，有一些注意事项需要遵守，以确保安全和高效的操作。首先，操作人员必须具备相关的操作证书和经验，了解起重机的结构和工作原理。其次，操作人员必须严格遵守操作规程，按照正确的操作步骤进行操作。以下是一些常见的注意事项：安全检查：在使用行车起重机之前，操作人员必须进行安全检查，确保起重机的各个部件正常运行。检查包括检查起重机的电气系统、行走机构、起重机构和安全装置等。

防超载的安全装置按其功能可分为：自动停止型、报警型和综合型等几种；按机构形式可分为：机械类型、液压类型、电子类型等几种。防超载的安全装置在使用中调整设定要考虑以下的因素：1．使用超载保护装置不应降低起重能力，设定点应调整到使起重机在正常T作条件下可吊运额定载荷。2．要考虑动作点偏离设定点相对误差的大小，在任何情况下，超载保护装置的动作点不大于1.1倍的额定载荷。3．自动停止型和综合型的超载保护器的设定点可整定在1.0―1.05倍的额定载荷之间，警报型可整定在0.95―1.0倍的额定载荷之间。行车起重机可以根据需要进行维护和保养，以确保其正常运行和安全性能。

起重机的运行轨道是承受起重机总重及荷重的主要组成部分。轨道应满足的技术要求是：顶面――能承受车轮的挤压应力；底面――具有足够的宽度以减轻基础的挤压应力；截面――应有良好的抗弯强度。钢轨通常用含碳、锰较高的钢材制成，使它的断面具有足够的强度与韧性，同时顶面具有足够的硬度。桥式起重机的钢轨多采用38kg／m、43kg／m、50kg／ITI钢轨和QU型钢轨。轨道在长期的使用中会出现变形、垫板脱落或其他不正常现象，因此，应定期进行检查。轨道安全检查的内容如下。(1)检查钢轨、螺栓、夹板有无裂纹、松脱和腐蚀。如发现裂纹应及时更换新件，如有其他缺陷应及时修理。钢轨上的裂纹可用线路轨道探伤器检查。裂纹分为垂直于轨道的横裂纹、顺着轨道的纵向裂纹和斜向裂纹。如果产生较小的横向裂纹，可采用鱼尾板连接；斜向或纵向裂纹则要去掉有裂纹的部分，换上新轨道。(2)钢轨顶面若有较小的或损伤时，可用电焊补平，再用砂轮修光。轨顶面和侧面磨损(单侧)都不应超过3mm。(3)鱼尾板的连接螺栓不得少于4个，一般应有6个行车起重机可以通过配备不同类型的吊具来适应不同形状和尺寸的货物。杭州行车起重机销售

行车起重机可以通过自动化系统来实现自动化操作，提高工作效率和安全性。江苏电动葫芦桥式行车起重机公司

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