株洲公路挡土墙鉴定

挡墙跟挡土墙都是建筑学术语，两者就一字之差，但是两者的含义是完全不同的。挡墙就是我们俗称的护坡，是为防止边坡受冲刷，在坡面上所做的各种铺砌和栽植的统称。这样，我们就容易理解了，就好像我们在马路两边的铺的各种人行道，或者高速公路两旁斜坡上种植的各种植被。它可以有效防止泥土的流失。而挡土墙是指支承路基填土或山坡土体、防止填土或土体变形失稳的构造物。可以理解为院子里的围墙、溪流边堆砌的护城墙等。两者到底有什么区别，以下就跟大家一起来看看。挡墙和挡土墙的区别-概念不同：挡墙是保护边坡，不让其继续风化，不受力，一搬用于风化边坡位置。挡土墙用于容易塌方，或土质不稳定的位置，受力的。为了覆盖各种软质岩层和较破碎岩石的挖方边坡以及坡面易受侵蚀的土质边坡，免受大气影响而修建的墙，称为护面墙。挡土墙是指支承路基填土或山坡土体、防止填土或土体变形失稳的构造物。在挡土墙横断面中，与被支承土体直接接触的部位称为墙背;与墙背相对的、临空的部位称为墙面;与地基直接接触的部位称为基底;与基底相对的、墙的顶面称为墙顶;基底的前端称为墙趾;基底的后端称为墙踵。我国对挡土墙的安全要求非常严格，需要每年做安全年审鉴定。株洲公路挡土墙鉴定

挡土墙设计基本资料：1、调查、勘测目的、方法和内容；目的：收集设计和施工所需的资料；经济合理的设计；调查项目：①土压力设计参数；②地基承载能力计算参数；③验算稳定性所需设计参数；④计算基础沉降所需参数；⑤周围环境条件；⑥设计沿河挡土墙所需的水文资料；⑦施工条件。2、挡土墙设计基本资料：挡土墙总体设计资料，墙址地形、地质平面图，墙址地质纵断面图，地质横断面图，挡土墙设计主要物理力学指标，水文资料，其它资料。3、常用设计参数填土的物理力学性质，墙背摩擦角，基底摩擦系数，拉筋似摩擦系数，地基承载能力，建筑材料容重，砌体的容许应力和设计强度，混凝土的容许应力和设计强度。株洲公路挡土墙鉴定路肩挡土墙可以保护临近路线的既有的重要建筑物。

锚定式挡土墙：包括锚杆式和锚定板式两种： 锚杆式挡土墙：是由预制的钢筋混凝土立柱、挡土板构成墙面，与水平或倾斜的钢锚杆联合组成。锚杆的一端与立柱连接，另一端被锚固在山坡深处的稳定岩层或土层中。定板式挡土墙：是由钢筋混凝土墙面、钢拉杆、锚走板以及其间的填土共同形成的一种组合挡土结构。加筋土挡土墙：是在土中加入拉筋，利用拉筋与土之间的摩擦作用，改善土体的变形条件和提高土体的工程特性，从而达到稳定土体的目的。由面板、拉筋组成，依靠填土、拉筋之间的摩擦力使填土与拉筋结合成一个整体。按照墙体的材料划分：石砌挡土墙；混凝土挡土墙；钢筋混凝土挡土墙；钢板挡土墙。

建筑工程的结构质量与人民的生命健康、资财安全密切相关，从长远来看，它还关系到社会的稳定，关系到全国的安全和建设。所以，建筑主体的结构质量状况必须引起足够的重视和重视。明确质量检测的内容：对建筑工程主体结构进行质量检验，首先要明确主体结构质量检验的主要工作内容。其质量检验工作范围为工程主体结构的钢筋保护层数目和位置；工程施工中砌体、混凝土回弹、钻芯、砂浆、混凝土强度测试；钢筋数量和位置。注重质量监管队伍建设：强化对建筑工程主体结构质量检测队伍的培训。从健全岗位责任制、强化考核与培训机制、完善工程质量监督管理体系、加强工程质量监督体系、完善工程质量监督手段等方面，努力培养好的建筑工程主体结构质量检测工作队伍，努力培养好的建筑工程主体结构质量检测工作队伍。悬臂式挡土墙：是由立板（墙面板）和底板（墙趾板和墙踵板）两部分组成；

由于各种原因，设计、施工等资料不全，建成的房屋无法办理竣工验收手续或工商注册手续，有些虽然资料齐全，但未经竣工验收手续即交付使用。这类房屋的检测评估一般是出于办理竣工验收手续或房屋产权证的目的。除常规的安全性检测评估内容外，重点是检测房屋工程的施工质量，包括构件截面偏差、垂直度、平整度、表面缺陷、钢筋等隐蔽工程、材料强度等;图纸不全时尚需测绘必要的建筑、结构图纸。

房屋超过设计使用年限继续服役时。一般地讲，当房屋超过设计使用年限继续服役时，房屋将出现不同程度的耐久性老化迹象，其结构功能出现不同程度的退化，需要进行检测评估，除常规检测评估内容外，重点在于预测结构使用寿命、设定下一目标使用期并提出耐久性处理建议。 路堑挡土墙：设置在路堑边坡底部，主要是用于支撑开挖后不能自行稳定的山坡。江西生态挡土墙鉴定收费标准

加筋挡土墙适用范围：加固河堤、围堰等。株洲公路挡土墙鉴定

挡土墙排水措施：墙后坡面、加筋体顶面：设置排水沟、夯实地表松土和铺筑封闭层等，减少降水和地表径流的下渗。路堑墙墙趾前边沟：予以铺砌加固，以防边沟水渗入基础。非浸水加筋土挡墙：当面板基础埋深小于 1m 时，宜在地表下设置宽为 1m 的混凝土或浆砌片石散水。浆砌墙：为防积水，应设置泄水孔。直径： 5～10cm 圆孔或 5cm~10cm 、 10cm ~10cm 、 15cm ~20cm 的方孔，间距一般为 2～3m ，上下交错布置。下排泄水孔的出水口底部高出地面（路堑墙为边沟水位，浸水墙为常水位） 0.3m ，保证顺利泄水；进水口底部，应铺设 0.3m 厚的粘土层，以防水分渗入基底。进水口周围，应采用具有反滤作用的粗颗粒材料覆盖（冻胀时，建议用炉渣），以免填料流失而阻塞孔道。当填料透水性差（如细粒土）或有冻胀可能时，在墙身和面板后设置排水、反滤或防冻层。采用厚度不小于 0.3m （或 0.5m ）的砂砾、碎石等材料。渗水量大时，可增设渗沟，把水排泄到墙外。干砌挡墙：因墙身透水，可不设泄水孔。株洲公路挡土墙鉴定