吉林品质ZOK27

ZOK自1980年以来一直配制和生产燃气轮机压缩机清洁液。ZOK在通过我们专门的分销网络为我们的客户群提供长期的商业和环境效益方面拥有丰富的经验。一项研发计划确保了ZOK作为制造和分销水基、可生物降解、对环境负责的燃气轮机压缩机清洁液的未来。我们为客户提供在所有市场中的竞争特点。ZOK的专业人员保证所有ZOK用户都能获得良好的客户服务，确保运营商有机会利用ZOK的专业知识来提供产品支持，从而在清洁、高效的燃气轮机压缩机方面发挥作用。ZOK 27燃机清洗剂由桔皋化工销售。吉林品质ZOK27

燃机进气产生影响。在沙尘暴附近地区的燃机，也需要注意后续粉沙和黏粒沉降到地面的过程中可能对燃机进气系统和气路的影响。如果参照航发的标准应对措施，给燃机戴个大口罩，F级和H级燃机进气口这么大面积的口罩也算是一绝。通常可能可以在粗滤前加装封闭卷闸，在沙尘暴期间封闭进气口。针对沙尘暴和沙漠地区运行的航发和燃机，OEM维护手册和技术通告中均有详尽的处理程序。法国赛峰集团透博梅卡直升机发动机公司的发动机清洗维护的研究报告，针对火山灰的研究中，有沙漠沙尘与火山灰对比的章节。

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航空公司配装的CF34-10A可以说CF34系列发动机的高考主要在商务机和支线飞机上进行，至今，GE已交付了6,000多台CF34发动机，并一直持续不断进行投资以加强产品性能。从以上各型飞机配装数量、累积飞行小时数、累积使用循环、配装机型等实际使用记录，彰显CF34系列发动机优异的高考成绩。ZOK27、ZOKmx均获得GECF34的使用认可。其中ZOK27TYPEII的成绩，正是源自于MIL使用认可中的99%的清洗效能，表示ZOK27通过MIL的99%的TYPEII清洗效能规范实验室测试。

这些气溶胶首先附着在压气机部件和叶片的金属表面，同时由于压气机内温度和压力的持续影响，加强气溶胶的粘附力。研究表明，这是碳氢化合物类的气溶胶，与油雾、油气、尾气、烟气等紧密相关联。这个过程类似于积碳在金属表面的形成。当然积碳是相对非常严重明显的污染状态。相对于金属表面，粉尘、飞灰、烟等其他污染颗粒在气溶胶表面的附着力更强，实际是被气溶胶粘附。因此，大气中的这些污染物随后被气溶胶表面黏附沉积。ZOK27可以能清洗这些的。ZOK 27燃机清洗剂的价格贵。

在照明良好的室内，当漂洗水样与去离子水/软化水样透明度基本一致时，可以判断漂洗已经基本完成。可以多漂洗几次取样，比如漂洗一次、漂洗二次，与漂洗三次和去离子水/软化水样摆在一起，通过漂洗水样之间的透明度变化及对比去离子水/软化水样，假如漂洗二次、漂洗三次之间透明度差异较大，漂洗三次、漂洗四次的差异较小，更接近去离子水/软化水样，那漂洗三次的可以视为已完成漂洗。

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过去的实践经验已经表明，在新的清洁环境中，轴流压缩机运行中的恶化是构成燃气轮机性能损失的原因。在燃气轮机总性能损失中，大概70%归因于叶片表面污垢而带来的压缩机恶化。轴流压缩机叶片上的污垢通常是由10微米范围以下的空气粒子造成的，这是污垢的来源。压缩机污垢的另一个可能是压缩机转子进气轴承的漏油。所以污垢会影响引擎的性能，原因如下轴流压缩机的叶片是由光滑的精密铸件构成的，因此叶片表面粗糙度增大或者叶片沉积和污垢将同时降低压缩机气流和效率，从而降低了燃气轮机的输出和总体热效率。ZOK27可以有效的清洁污垢，减少功率损耗。吉林品质ZOK27