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天津电缆放线架大全10吨

关键词: 天津电缆放线架大全10吨 放线架

2024.07.26

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不带制动液压放线架使用方法:首先将支撑轴杠穿过线缆盘中心孔,在线缆盘2侧分别用轴锥套和固定抱箍或压板紧固,把支撑轴杠和线缆盘固定,确保支撑轴杠和线缆盘将一起转动。把2个放线支架尽可能靠近放置于线缆盘两边(移动脚轮朝外),通过调节放线支架上的支撑销轴在支撑立柱上的高度(支撑销轴应在同一水平线上),调节千斤顶和瓦架轴托高度,使瓦架轴托近距离放置在支撑轴杠下。将放线支架进行锚固,避免支架使用时倾倒。用加力杆拧紧千斤顶上的油门阀,再把加力杆插入千斤顶升降楔杆孔,按压加力杆举升千斤顶,使瓦架轴托上升并带动支撑轴杠和轴杠上的线缆盘上升。离开地面一定高度,然后用支撑销轴插入瓦架轴托下的支撑孔,松开液压千斤顶油门阀,使瓦架轴托下的支撑销轴受力,液压千斤顶不受力,同时确保线缆盘离开地面。液压起升丝杆固定放线架通过增加液压油缸起升部分功能,扩大起升负荷范围。天津电缆放线架大全10吨

放线架

放线架的选型,选择使用哪一种类型?哪一款型号的放线架?首先要确定线缆盘承装的线缆材质,承装的是导线、牵引绳还是电缆等。其次要确认线缆盘承装线缆后的总重量(线缆盘严禁超负荷使用)。然后要确认线缆盘的盘径和盘宽。还有需要确认线缆盘的中心孔径。要确认线缆盘出线方向(需要立式放线还是卧式放线)。要确认放线架需不需要具有制动能力,以及采用制动的方式。根据上述这些描述,才能选配合适的放线架。否则会导致出现选用的放线架不适用的现象。贵州线缆放线架16T组合式导线轴架主要由支撑支架和支撑轴,螺纹丝杆和液压油缸,以及手动液压泵组成。

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组合式导线轴架使用前注意事项地面不平应先修整摆放放线架的场地,检查安放于地面的2个放线支架是否有高低倾斜,如有高低倾斜,需垫平2个放线支架。空载转动放线架上的支撑轴杠,检查支撑轴杠在空载转动时是否平稳。检查碟刹装置在空载制动时是否有效。检查螺纹丝杆的升降是否顺利,起升时是否无卡滞。确认导线盘重量没有超过放线架所能承载的额定负荷。导线盘轴孔是否和支撑轴杠匹配。导线盘吊放到放线处后,先安装支撑轴杠,后移动2个放线支架就位。试转动导线盘,应转动平稳。检查碟刹装置在重载制动时是否有效。

液压放线架使用前注意事项地面不平应先修整摆放液压放线架的场地,检查安放于地面的2个放线支架是否有高低倾斜,如有高低倾斜,需垫平2个放线支架。空载转动放线架上的支撑轴杠,检查每个滚轮是否都和支撑轴杠接触,每个滚轮转动是否顺畅,支撑轴杠在空载转动时是否平稳。带碟刹装置的液压放线架还需检查空载制动是否有效。检查液压千斤顶的液压升降是否顺利,起升时无迟滞抖动。确认电缆盘重量没有超过液压放线架所能承载的额定负荷。电缆盘轴孔是否和支撑轴杠匹配。锥套和抱箍是否适用。电缆盘吊放到放线处后,先安装支撑轴杠,后移动2个放线支架就位。试转动电缆盘,应转动平稳。带碟刹装置的液压放线架还需检查重载制动是否有效。7T组合式导线轴架主要由支撑支架和支撑轴,以及螺纹丝杆组成。

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放线架的刹车系统,刹车系统主要用于制动线缆盘,一般由刹车盘和安装刹车片的刹车装置组成。刹车盘采用一定厚度的铁板圆盘,固定安装在放线架的支撑轴杠上,随着支撑轴杠旋转。刹车装置主要由固定刹车片和移动刹车片,及刹车片移动进给装置组成。刹车盘放置于固定刹车片和移动刹车片中间,当移动刹车片移动进给推动刹车盘和前后刹车片摩擦制动。刹车片移动进给装置一般采用结构简单的手动螺旋进给、制动快的手摇凸轮进给和制动力度大的液压油缸进给等方式。液压刹车放线架常规规格包括5T、10T、15T、20T和30T。上海放线架图纸

机械放线架由于人力手摇的局限性,承重线缆盘的负荷不能太大,常规规格有1T、3T、5T和7T。天津电缆放线架大全10吨

放线架的锥套,支撑轴杠上采用分体式锥套相比整体式锥套的好处:整体式锥套通过抱箍或压紧板,虽然把支撑轴杠和线缆盘固定连接起来,但是由于支撑轴杠和整体式锥套的内腔有一定的间隙,因此线缆盘旋转的时候仍然会相对支撑轴杠有轻微的上下窜动,线缆盘会对支撑轴杠产生一定的不良冲击力,严重时会影响放线架的使用寿命。分体式锥套由于采用锥套多片分离(采用整体锥套切割成多片),因此当通过抱箍或压紧板,把支撑轴杠和线缆盘固定连接起来时,支撑轴杠和分体式锥套的内腔没有间隙,相当于线缆盘和支撑轴杠是一体固定。因此线缆盘旋转的时候不会出现在支撑轴杠有上下窜动现象,线缆盘旋转更加平稳。特别适合超重的大型线缆盘使用。天津电缆放线架大全10吨

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