上海 路博润 TPU ZHF 90AT8H

热塑性聚氨酯弹性体， 以其优异的性能和广泛的应用， 已成为重要的热塑性弹性体材料之一，其分子基本上是线型的， 没有或很少有化学交联。线型聚氨酯分子链之间存在着许多氢键构成的物理交联， 氢键对其形态起到强化作用， 从而赋予许多优良的性能， 如高模量、**度， 优良的耐磨性、耐化学品、耐水解性、耐髙低温和耐霉菌性。这些良好的性能使得热塑性聚氨酯被广泛应用于鞋材、电缆、服装、汽车、医药卫生、管材、薄膜和片材等许多领域。**终制品一般不需要进行硫化交联， 可以缩短反应周期， 降低能耗。由于它基本上是线型结构聚合物， 可采用与热塑性塑料同样的技术和设备来加工， 如注塑、挤出、吹塑、压延等， 特别适用于大批量生产的中、小型尺寸部件。废弃物料能够回收并重新利用， 生产或加工过程中可使用不同助剂或填料来改善某些物理性能并降低成本。新兴领域对TPU的需求仍在不断增长，预计未来市场将保持良好发展势头。上海 路博润 TPU ZHF 90AT8H

结构规整、含极性及刚性基团多的线性聚氨酯，分子间氢键多，材料的结晶程度高，这影响聚氨酯的某些性能，如强度、耐溶剂性，聚氨酯材料的强度、硬度和软化点随结晶程度的增加而增加，伸长率和溶解性则降低。对于某些应用，如单组分热塑性聚氨酯胶粘剂，要求结晶快，以获得初粘力。某些热塑性聚氨酯弹性体因结晶性高而脱模快。结晶聚合物经常由于折射光的各向异性而不透明。若在结晶性线性聚氨酯中引入少量支链或侧基，则材料结晶性下降，交联密度增加到一定程度，软段失去结晶性，整个聚氨酯弹性体可由较坚硬的结晶态变为弹性较好的无定型态。在材料被拉伸时，拉伸应力使得软段分子基团的规整性提高，结晶性增加，会提高材料的强度。硬段的极性越强，越有利于材料的结晶。安徽高性能TPU除了汽车领域中的电缆，在风电等新能源发电领域中所用到的电缆保护套也是TPU的重要市场。

Estane®物理性能，EstaneTPU填补了橡胶和塑料之间的空缺。得益于其优异的机械®借一系列杰出的性能，EstaneTPU材料被***用于电线电缆护套。此外，凭®产品可以延长线缆系统的耐久性和使用寿命。***的硬度选择范围（64A到85D）和不同物理性能组合能帮助您实现各种不同用途，所有的Estane®TPU阻燃性能都可达UL-94HB级。路博润的阻燃级TPU包含无卤和有卤阻燃系列，非常适用于有阻播、燃要求的线缆护套。其中无卤阻燃材料不仅能实现更低火焰传更低烟尘产生和更高LOI，而且强度、耐磨和耐候等性能也十分出众；产品阻燃级别从UL94 V2到V0级，多数可达V0级，LOI高达38。

由于热塑性聚氨酯具有优异的耐磨性、较高的拉伸强度和伸长率，同时兼具低温柔韧性，以及硬度范围广、承载能力大等性能，应用范围十分***，如汽车车体外部配件、电缆护套、工业胶管、齿轮、密封件、胶带、滑雪鞋和各种胶轮等。但是，由于TPU生产成本高、加工性能不如聚烯烃等，从而限制了它的进一步推广应用。因此，人们正在通过各种努力，在TPU中掺加与之相容的廉价聚合物，制成聚合物“合金”，从而达到降低成本、改善某些特殊性能的目的。热塑性聚氨酯硬度范围从邵氏A80至邵氏D74、弹性模量在10~1000MPa范围，一般的TPU树脂还不能满足工程制件。人们发现，用玻璃纤维增强材料，可以明显提高TPU材料的力学性能。TPU用玻璃纤维增强后，力学性能如弯曲模量、拉伸强度大幅度提高，弹性模量高达5000MPa，耐热性能明显改善，热膨胀系数为(1.5~3.5)×10-6/K，与金属相近。增强TPU在冲击性能方面有巨大优势，弹性模量低于2500MPa的增强TPU受冲击时不发生断裂，是汽车车身大型制件所需的重要材料。TPU在电信及通讯线缆中主要应用于光纤线缆及数据线。

1958年，SchollenbergeC.S.首先提出物理交换（实质上交联）的理论。所谓物理交换是指在线性聚氨酯分子链之间，存在着遇热或溶剂呈可逆性的“连接点”，它实际上不是化学交联，但起化学交联的作用。由于这种物理交联的作用，聚氨酯形成了多相形态结构理论，聚氨酯的氢键对其形态起了强化作用，并使其耐受更高的湿度。正是由于物理交联理论，使得市场上出现了除浇注和混炼之外的另一类聚氨酯的品种——热塑性聚氨酯。%0D%0A%0D%0A像浇注型聚氨酯（液体）和混炼型聚氨酯（固体）一样，TPU具有高模量、**度、高伸长和高弹性，优良的耐磨、耐油、耐低温、耐老化性能。针对线缆领域特殊应用，市场上已开发多种无卤阻燃、雾面哑光、低烟或无烟、抗静电等功能性TPU产品。安徽高性能TPU

TPU在电线电缆中的应用主要是用做线缆护套。上海 路博润 TPU ZHF 90AT8H

汽车漆面保护膜是一种装贴后使漆面与空气隔绝，防酸雨、防氧化、抵抗划伤、持久保护漆面的保护膜，主要作用是在安装后保护汽车漆面。漆面保护膜一般由3层组成，表面为自修复涂层，中间是聚合物薄膜，底层为丙烯酸压敏胶。其中TPU是制备中间聚合物薄膜的主要材料之一。漆面保护膜用TPU性能要求如下:耐刮擦、高透明(透光率＞95%)、低温柔顺、耐高温、拉伸强度＞50MPa、伸长率＞400%且邵A硬度范围87～93;**重要的性能是耐候性能，即耐紫外老化、耐热氧降解和耐水解等。目前成熟的产品是以二环己基二异氰酸酯(H12MDI)、聚己内酯二醇为原料制备的脂肪族TPU。普通芳香族TPU在紫外线照射一天就明显变黄，而车衣膜用脂肪族TPU在同等条件下可以保持黄度系数没有太大的变化。聚己内酯型TPU比聚醚型和聚酯型TPU拥有更加平衡的性能，一方面它能表现出普通聚酯型TPU的优良抗撕裂性能，同时又表现出聚醚型TPU突出的低压缩长久形变和高回弹性能，因而在市场中得到广泛的应用。由于市场细分后对产品性价比的不同要求，随着表面涂层技术以及胶层配方调整能力的提升，未来聚醚型或普通聚酯型H12MDI脂肪族TPU也有机会应用于漆面保护膜。上海 路博润 TPU ZHF 90AT8H