青海储油器售后

储液器（ACCUMULATOR）是压缩机的重要部件， 起到贮藏、气液分离、过滤、消音和制冷剂缓冲的作用。它是由筒体(BODY)、进气管(INLET PIPE)、出气管(OUTLET PIPE)、滤网(SCREEN)等零部件组成，其工作原理如下：储液器是配装在空调蒸发器和压缩机吸气管部位，是防止液体制冷剂流入压缩机而产生液击的保护部件。在空调系统运转中，无法保证制冷剂能全部完全汽化；也就是从蒸发器出来的制冷剂会有液态的制冷剂进入储液器内，由于没有汽化的液体制冷剂因本身比气体重，会直接落放储液器筒底，汽化的制冷剂则由储液器的出口进入压缩机内，从而防止了压缩机吸入液体制冷剂造成液击。上海泰达冷暖科技有线公司主营各种油分离器，若有需要，欢迎来电咨询。青海储油器售后

油分离器安装在压缩机出口和冷凝器进口之间。通过分离，改善了冷凝器和蒸发器中的传热效果。对于润滑油与工质互溶性较差的系统而言，油分离器显得更为重要。

油分离器的简单工作原理：压缩机出来的高压气体（气态工质和润滑油），进入油分离器后，进入油分离器的导向叶，沿导向叶呈螺旋状流动，靠离心力和重力，将润滑油从工质气体中分离出来，沿着筒体的内壁流下。工质气体经多孔挡板由中心的管子引出油分离器。分离出的润滑油，集中于油分离器的下部，可定期排出，或者利用浮球阀，使润滑油自动回到压缩机的曲轴箱中。 青海储油器售后上海泰达冷暖科技有限公司的可拆式油分离器，以精湛工艺打造，性能稳定可靠。

储油器TDOR:由于系统的设计、负载和除霜周期的因素，变化着的油量能够被油分离器返回。由于这个原因，我们对于油控制系统的操作，需要有一个油的安全储备量。储油器是备用油的容器。它有着观察镜的端口，用于观察容器内油位。储油器顶部的阀门从油分离器得到油。储油器底部的阀门将油分配至油位控制器。这些阀门的次要位置有着一个1/4英寸的喇叭口连接件，以便从储油器添加和去除多余的油。油分离器里分离出来的油进入储油器时带有高压气体到储油器，在储油器内累积的压力可能会对油位控制器产生不利影响。要防止此种现象，可以从储油器的顶部安装一根管子接入吸入管，这根通气管道使得储油器内的压力基本上等同于吸入管和压缩机曲轴箱内的压力。

TEIDAR储液器的特点与优势:

●设计为在正常运作和系统维修期间存储制冷剂所用。

●允许系统进行调整以适应不同的系统条件和负载。

●结构有立式和卧式可选。

●可供选项：视镜、浮球、阀、安装支架、安全阀接口、易熔塞。

●PTFE阀门密封垫片。

●高度耐腐蚀的表面粉末喷漆，可以在所有环境下使用，包括海洋应用。

●TEIDAR储液器兼容HFC、HCFC、CFC制冷剂和它们相应的油。

●TEIDAR跟据客户的特定需求设计和制造特殊的储液器。

各种规格样式齐全。

上海泰达冷暖科技有限公司的气液分离器，以精湛工艺打造，性能稳定可靠。

       储液器部件在使用运转中，为避免管路中的杂质直接进入压缩机内，所以在储液器进气管到出气管之间会安装一滤网，防止了杂质进入压缩机的可能。

       压缩机的长期运转，其内部会有一定的润滑机油随汽化的制冷剂排出，通过管路会进入储液器筒体内，由于焊接在储液器筒体底部的出气管有加工一“回油孔”，所以沉淀在筒体底部的润滑机油通过压缩机的吸力作力，又回储液器的出气管又进入压缩机内，从而对压缩机又起到润滑保护作用。

欢迎咨询TEIDAR储液器, 规格齐全. 上海泰达冷暖科技有线公司主营各种油分式储油器，若有需要，欢迎来电咨询。河北储液,分液,省能热交换器售后

上海泰达冷暖科技有限公司的铜管式热交换器，以精湛工艺打造，性能稳定可靠。青海储油器售后

热交换气液分离器的功能是把高压、高温需要冷却的制冷剂与低压低温需要温度来蒸发的制冷剂两个管路集中通  过一个容器中，相互以高低温传递，使得需要冷却的制冷剂得到低温，需要加热的制冷剂得到高温，在经过这一冷热  交换的作用后，系统的效率将会很大提升，才能达到更好的制冷效果。

特点:

●耐久的坚固钢壳体●耐腐蚀环氧树脂静电喷漆●最大工作压力：28bar●推荐在蒸发温度低于-15℃的制冷装置中安装TDHR系列热交换器●TEIDAR储液器兼容HFC、HCFC、CFC制冷剂和它们相应的油 青海储油器售后