长征分接开关结构
关键词: 长征分接开关结构 分接开关
2024.11.11
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分接开关应用于线圈设备的分接变换与连接。其中分为无励磁分接开关和有载分接开关。无励磁分接开关是开关的一种,适用于额定电压10KV,额定电流63A或125A以下三相油浸变压器,在无励磁条件下,通过改变变压器一次线圈匝数以达到调整二次电压的目的。分接开关在油介质中温度比较低-25℃,比较高100℃。有载分接开关,是一种能在励磁状态下变换分接位置的电器装置。有载分接开关调压的基本原理,就是在变压器绕组中引出若干分接头后,通过它在不中断负载电流的情况下,由一个分接头切换到另一个分接头,来改变有效匝数,即改变变压器的电压比,从而实现调压的目的。因此,有载分接开关在操作过程中,一要保证负载电流的连续性;二要在切换分接的动作中具有良好的断弧性能。有载分接开关在变换分接头过程中,必须利用电阻实现过渡,以限制其过渡时的环流。通常采用的是电阻式组合型有载分接开关。实际工作中,电阻限流有载分接开关的结构可分为3个部分,即切换开关、选择开关、操作结构。这些中的哪一部分出现问题都会直接影响变压器的正常运行。变压器分接开关维护保养。长征分接开关结构
同步联锁法就是利用控制装置将各并联运行的变压器或者三个单相变压器组中的分接开关联锁动作,使各分接开关的分接位置处于同步状态。因此,各变压器的有关参数也在同步变化。用同步联锁法实施并联运行时,各参与并联运行的变压器必须满足:联结组别一样、级电压一样、调压范围一样、阻抗电压相差不多、容量相差不太大等五个条件。值得一提的是,变压器并联运行要强调分接位置的同步。如果发生分接位置失步时,则会产生环形无功电流。分接位置失步挡位越多,环流无功电流也就越大,这对并联运行变压器将造成很大的危害,这是并联运行中不允许出现的现象。根据上述的分析,对同步联锁法提出下述同步操作、失步监视的基本要求:一是能发出同步升、降压操作指令,使各分接开关同步操作和失步监测。当发生失步时,应能及时闭锁有载调压控制器,以免失步扩大;二是同步显示和失步报警功能,三是联动与单独运行模式选择功能。 单相空气分接开关过渡电阻分接开关的使用可以延长变压器的使用寿命。
普通的有载分接开关都是放在变压器油中工作的。随着城市高层建筑等对防火要求的提高,以及变电所推行无人值班,设备必须无油化,还有地下铁道、地下变电所场合,潜艇基地等,许多地方都采用干式变压器来供电。相应的有载分接开关也要求无油化,国内已研制生产了与之配套的干式真空有载分接开关,空气有载分接开关,阻燃油有载分接开关。由于真空有载分接开关有一系列的优点,因此在油浸式有载分接开关也可以用真空开关来代替机械式开关。1920年,美国通用电气公司首先制造出了电抗式有载分接开关。1927年,德国创造出电阻式有载分接开关,所谓“扬生式”有载分接开关。由于电阻式有载分接开关材料消耗少,体积小,电弧时间短,电弧触头寿命长等原因,目前除美国外,这种结构已普遍被各国采纳。山东亿金电气有限公司的干式真空有载分接开关,正是采用电阻式,真空触点代替机械电弧触头,寿命更长不产生电弧。质量可靠。。。
分接开关是变压器高压绕组改变抽头的装置,用于调整分接开关位置,增加或减少高压绕组的匝数,以改变其变压比,使低压侧输出电压得到调整。分接开关分为无励磁分接开关和有载分接开关。分接开关的操作方式可以根据变压器的运行方式和操作习惯选择,如手动、自动、远程控制等。在运行中的变压器,高压侧供电电压偏高或偏低时,需要调整分接开关位置,改变变压比,使低压侧电压恢复到额定电压下正常运行。分接开关的选型需要综合考虑变压器的容量、电压等级、分接位置、分接类型、额定电流和操作方式等因素,以确保变压器的安全运行和可靠供电。分接开关的设计需要考虑到电流负载和电压等级等因素。
一台分接开关,从出厂到实际投入运行,要经过许多中间环节。一般经过运输、变压器厂安装、现场贮存和安装调试等过程,历经时间ZUI短半年,有的长达三、四年。由于中间环节的问题,造成分接开关意外损坏的数量达到惊人的地步。即使分接开关投运后,因维修不当也难免造成分接开关中断运行。因此,提高有载分接开关运行可靠性是制造者与用户的共同任务。除了制造者有严格的制造质量保证外,还需要用户的正确安装、投运、定期维护和定期检修以及制造者的必要的技术服务。分接开关安装、投运和运行维修必须严格按照:2005《分接开关应用导则》和DL/T574-1995《有载分接开关运行维修导则》标准有关规定进行。分接开关一般都是变压器厂按照电力用户提出技术要求,经过技术设计后直接订货。变压器厂对分接开关的订货、入库验收、贮存和安装调试制定一系列技术规范,以确保分接开关的选用、安装的正确性和工作可靠性。干式变压器分接开关哪里性价比高?10KV分接开关产品分类
干式变压器有载分接开关的作用是哪些?长征分接开关结构
山东亿金电气有限公司的干式真空有载分接开关结构特点本型开关属空气绝缘、单电阻过渡、真空触点快速切换的组合式柜式开关,它主要包括切换开关、分接选择器、储能机构、减速箱、电气控制部分、控制器等组成。1切换开关它放置在分接开关左上侧,主要由一根凸轮轴上的6个凸轮带动6个真空开关管及三组单、双档转换触头,按一定程序动作,过渡电阻安置于真空管下方。2分接选择器它放置在分接开关左下侧,主要由链条、链轮带动六组动触片上下移动,实现选择分接触头的目的。3储能机构它放置在分接开关右上侧,它通过机械机构将能量储存在弹簧内,然后将弹簧储存的能量释放,带动切换开关动作。4减速箱它安装在分接开关右侧中部,它主要改变电动机的输出转速,同时将动力传递给分接选择器和储能机构。5电气控制部分它安装在分接开关的右下方,主要通过中间继电器来控制电机运转及换向,同时还装有电机保护开关及连档保护等组成。长征分接开关结构
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