北京火电厂DEH控制系统市价

高压缸预暖，利用高压旁路蒸汽,通过RFV反流阀,从高压缸排汽口引入高压汽缸进行预暖。司机发出预暖指令后,打开RFV反流阀,关闭通风阀VV,关闭高排逆止阀待高压缸温度达到规定值后,保持一小时,关闭 RFV 阀,高压缸预暖完成。高压主汽阀预暖司机发出预暖指令,DEH 微开主汽阀,使主蒸汽进入高压主汽阀进行预暖。阀壳温度达到规定值后,保持一小时,关闭主汽阀,准备冲转。运行方式，CCS 协调控制，启动结束后,DEH接到CCS的请求,司机可按下协调控制按钮,在DEH允许的前提下,即可投入CCS控制,同时发出CCS投入信号。此时，DEH自动切除负荷反 馈和调节级压力反馈,按CCS主控器来的目标设定信号控制机组。DEH控制系统提供丰富的报警功能，帮助操作员及时应对各种异常状态。北京火电厂DEH控制系统市价

0PC、AST都表示什么意思?0PC表示机组超速保护系统;AST表示自动停机危急遮断控制系统。TV、GV、RV、IV 各表示什么?TV表示高压主汽门控制回路;GV表示高压调门控制回路;RV 表示中压主汽门控制回路;IV表示中压调门控制回路HP、DP、DV都表示什么意思?HP表示EH系统压力油管路;DP表示EH系统有压回油管路;DV表示EH系统无压回油管路。什么是TPC控制?TPC控制即主蒸汽压力控制，是指运行人员能投切软件TPC控制主汽压力大于某一给定值。可分为“操作员TPC”、“固定 TPC”、遥控 TPC”三种。北京电液转换DEH控制系统供应系统具备远程监控功能，便于管理人员实时了解汽轮机运行情况，提高管理效率。

蓄能器中气囊的氮气压力是如何规定的?正常运行中蓄能器中气囊的氮气压力应保持在8.8~9.2MPa，压力小于8.0MPa 时应进行充氮气。AST电磁阀有何作用?正常运行中，AST电磁阀被通电励磁关闭，从而封闭了AST母管上的泄油通路，使所有执行机构活塞下腔的油压能够建立起来;当电磁阀失电打开，则AST 母管泄油，导致所有汽门关闭而使汽轮机停机。汽轮机采用505调节系统结构简单，省去了高压抗燃油系统，使用低压透平油为动力油，小机组应用较多。

DEH系统主要组成部分：信号处理，DEH系统的主要信号包括转速、主汽压、抽汽压力、功率、主汽温度等。DEH系统对温度的处理主要采用三取中的方式，但是根据目前我遇到的一些情况，参与保护或者重要设备联锁的信号尽量采用三取高或者三取低。以转速为例，一般汽轮机转速有7个转速探头，三个去DEH，三个去TSI，一个作为零转速。DEH转速有两个主要作用，一个是参与转速调节，一个参与DEH转速高保护。笔者查了几个350MW以上机组的工程，他们都采用的是转速三取中，然后参与相关逻辑。DEH控制系统具有易于维护和检修的特点，降低运行成本。

控制方式和控制逻辑运算，这一部分是DEH系统的主要，说白了就是汽轮机调门的控制方式。无论是转速控制、阀位控制、功率控制、压力控制还是CCS方式，归根结底是控制的汽轮机的调门。对于一些小机组，只有一个高调门或者两个高调门的相对比较简单，机组冲转期间使用转速控制，并网后选择阀控、功控或者压控。但是一些大机组，设计有四个甚至更多的调门，控制方式就复杂了。此时，有单阀控制和顺序阀控制两种方式。单阀控制就是高调门统一接收一样的指令，阀门同步控制，顺序阀则不同，一般是阀门开度完全不同步或者分组不同步。而无论选择的是功控还是压控，较终都会折算成阀门的开度，此时选择单阀或者顺序阀，阀门开度会进一步在每一个阀门上进行分配。笔者也遇到一些小机组，有两个调门的设计，在冲转和带负荷的过程中，阀门折线函数设计就不一样，主要是考虑汽轮机厂对汽轮机进汽的要求。通过优化液压系统中的各个环节，DEH控制系统大幅提升了设备的响应速度与可靠性。北京火电厂DEH控制系统市价

DEH控制系统具有高度集成性，简化了汽轮机控制系统的复杂程度。北京火电厂DEH控制系统市价

负荷不平衡控制。当电网发生瞬时故障，发电机输出功率骤减，汽机尚未及时减负荷，导致汽机转速突增，为了解决机负荷和电负荷的不平衡问题，通过测量中压缸排汽压力作为汽机功率的标志，当汽机功率与电功率之差超过30%额定功率时，快关中调门，达到改进电力系统稳定性的作用。甩负荷的类型及危害，甩负荷的类型：a、因供电输变线路突然跳闸，使机组负荷无法正常输出；b、发电机保护动作，跳开发电机出口开关，发电机解列；c、汽轮机保护动作,高中压主汽门突然关闭，汽机甩负荷；d、运行中某一主汽门、调门或某一油动机突然关闭。北京火电厂DEH控制系统市价

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