吉林变频螺杆喷油螺杆式压缩机代理

昆西压缩机的标准配置，不对称转子型线设计，柔性联轴器直联驱动，主机与电机钢性法兰结构连接，6kV/10kV/3P/50Hz IP23 主驱动电机，全压启动，重型钢结构底座，全封闭，静音设计箱体，常闭进气调节阀，全流量旋装式油过滤器，水冷油冷却器和后冷却器，旋风式气水分离器，QuinSyn PLUS 全合成**润滑油。保护装置，紧急停机按钮，高温停机保护，高排气压力停机保护，油气桶安全阀，6kV/10kV 高压启动柜。昆西压缩机为客户提供符合实际的压缩空气解决方案，是您的理想之选。

昆西螺杆式空压机自动无级调速，30~100流量范围调节。吉林变频螺杆喷油螺杆式压缩机代理

自1920年以来，昆西压缩机一直在为提升各行业的竞争力而努力着。昆泰克（上海）气体设备有限公司全新产品线，全球系列的直联驱动压缩机更体现了我们对提升您效率、生产力各成本控制的承诺。先进的研发、精湛的制造工艺和**的设计理念使得昆西成为在全球经济中各行业需要的高附加值的合作伙伴。全球化工业外观设计，美观大方。集成化单一底座设计，安装方便，简单。一体式冷却系统。全密闭箱体设计，并敷设**吸音材料，使噪音控制到较低水平。昆西压缩机，为您的压缩系统保驾护航。

安徽使用喷油螺杆式压缩机操作喷油螺杆式压缩机振动小、噪音低、效率高、无易损件。

排气含油过多有哪些原因，如何处理？排气压力过低。若排气压力过低油分处理量就会相对变大，加大油分负担，会出现排气含油现象。可将压力维持阀调高或关球阀憋压改善。油细分回油管路有堵塞现象。油细分分离的油通过回油管回到机头，若此管路堵塞或中间的回油单向阀、机头回油口有堵塞都会造成排气含油（也出现过回油单向阀装反现象）。可检查管路或另加一路回油管路至进气阀平衡锤（或单向阀）下面。对于外置油分，中心管的O型圈破损或安装不良，就会将油与气重新混合，也会出现排气含油。处理办法为拆下中心管检查O型圈安装及是否破损。

螺杆空压机是回转容积式压缩机，在其中高速旋转的叶片使通过它的气体加速，从而将速度能转化为压力，这种转化部分发生在旋转叶片上，部分发生在固定的扩压器或回流器挡板上。缩机润滑冷却系统由油气分离器、油池、油冷却器、油过滤器、断油阀组成，绝大部分的油在油气分离器内经过和油滤芯碰撞，落入分离器下部的油池，少量的油伴随压缩空气穿过滤芯后经回油管送回主机。压缩机工作时油池内的润滑油受压经油冷却器、温控阀、油过滤器、断油。昆西QGS 是一款经济实用的喷油螺杆空气压缩机。

昆西空压机具有更高的性价比，当您考虑更高性价比时，不仅*要看设备的初期投入，还要看总的运行成本。QSI PM+ 系列悉心呵护您的维护保养运行成本。新一代压缩机主机设计的使用寿命为300,000 小时，意味着更好的性能表现和更长的使用寿命。**模块化的设计使得设备安装简便、不易泄漏，内部结构设计有利于使维护保养工作变得简便容易。永磁变频技术贴近客户需求，能够降低能耗。QSI PM+ 系列产品使工作更具效率，维护使用成本相应地降低。

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昆西螺杆式压缩机优化的管路设计，压降小。吉林变频螺杆喷油螺杆式压缩机代理

水分影响：由于空气压缩机油时常与压缩介质接触，空气中的水分在压缩后会冷凝并进入油中，加上机组运行时的剧烈搅动，使本来不能混合在一起的“油”和“水”两种液体混在一起，在长时间使用又未更换油的情况下，其中一相液体离散为许多微粒分子散于另一相液体中，成为乳状液。被乳化的油品不但润滑效果降低，还会引起添加剂或基础油发生水解等反应，引起设备锈蚀。锈蚀逐步沉积，严重形成油泥或结焦物的一部分。旧油影响：现在的压缩机大部分采用矿物油或以矿物油为基础的半合成油，寿命一般在2000-4000小时之间。这种油类一般运转两年左右便会出现结焦情况。即便是正常换油也会出现这类现象。因为每次油不可能把沉油100％排放干净，残存的旧油沉积在油路低点处，跟随新油一起再参与新一轮油路循环，运转一定时间后便会引起油质变质，产生结焦现象。

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