广西45吨隧道机车动力换挡变速箱

变速箱的换挡原理：手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。动力换挡变速箱的概念：动力（负载）换挡变速箱就是可以在拖拉机带着负载一边工作，一边变换档位，换挡过程中动力不中断的一种有级变速箱。其主要工作原理是采用摩擦离合器（多为湿式、多片结构）作为动力换档执行元件的负载换档机构来实现。动力换挡变速箱由于换挡过程简单，且动力不中断，改善了拖拉机的操纵性能，提高了工作效率。自1959年Caterpillar公司在D9D拖拉机上初次成功地应用动力换挡以来，由于这种机构在换挡时表现出的明显有点，引起了许多厂家纷纷效仿。从生产动力换挡增扭器、Hi-Lo动力换挡机构和逆向机构（动力换向），到部分排挡动力换挡，再到全部排挡动力换挡，发展到现在的多排挡全动力换挡（12个前进挡以上），其技术已非常成熟，并被很多拖拉机生产厂家所应用。动力换挡变速箱油的性能对动力换挡变速箱至关重要，并且必须定期更换。广西45吨隧道机车动力换挡变速箱

动力换挡变速箱是通过电磁阀实现不同油路的接通和关闭实现不同的档位切换，所以，一旦电磁阀线路故障，也会造成变速箱系统的严重故障。电磁若是线路有问题也会导致变速箱重大故障，但是根据我们多年现场服务经历来看比较容易出问题的电磁阀为主离合器比例电磁阀、PTO比例电磁阀和差速器电磁阀，尤其是差速器电磁阀和PTO比例电磁阀，两个电磁阀的插头一样，如果主机厂在这两个线束插头上未作标识，将很容易将两者混插，导致变速箱报错。另外一个就是主离合器比例电磁阀的线束和比例电磁阀本身容易出问题。在这里需要说明一下，普通的电磁阀是可以通过直通电测试，但若是比例电磁阀则不能直接接电压信号进行测试，因为比例电磁阀接收的只能是电流信号，这点需要特别的注意。全系列正向设计35吨地下运矿车动力换挡变速箱动力换挡变速箱其工作模式主要是控制液压来实现4个前进挡和4个倒挡。

动力换挡变速箱到底是什么呢？动力换挡变速箱是换挡环节中动力不终断的一种有级变速箱，其关键原理采用的是摩擦离合器（多见湿试、双片构造）做为动力换挡液压执行元件的负载换挡组织来达到。动力换挡变速箱因为换挡全过程简易，且动力不终断，优化了拖拉机的控制使用性能，提升了工作效能。正因如此，动力换挡变速箱是一种非常适宜于拖拉机上所使用的变速箱，而且解决了传动系统拖拉机变速箱的缺陷，完成了“动力不终断”的换挡方式，明显提高了工作效能，是当前很多拖拉机生产商的较好的选择变速箱。完成动力换挡的重要控制部件有动力换挡变速箱、拖拉机电液控制模块、液压传动系统三绝大多数；变速箱的液压传动系统除对变速箱强制润滑外，还操纵换挡离合、主离合、PTO和前桥总成驱动分离出来和融合，及其制动系统的制动。

动力换挡变速箱的作用：实现中断动力传动。在发动机起动和怠速运转、动力换挡变速箱换档、汽车滑行和暂时停车等情况下，都需要中断发动机的动力传动，因此动力换挡变速箱中设有空档。①改变汽车行驶速度的大小和汽车驱动轮上扭矩的大小。在较大范围内改变汽车行驶速度的大小和汽车驱动轮上扭矩的大小。由于汽车行驶条件不同，要求汽车行驶速度和驱动扭矩能在很大范围内变化。而汽车发动机的特性是转速变化范围较小，而转矩变化范围更不能满足实际路况需要。②实现倒车行驶。汽车发动机曲轴一般都是只能向一个方向转动的，而汽车有时需要能倒退行驶。③实现空档。当离合器接合时，变速箱可以不输出动力。例如可以保证驾驶员在发动机不熄火时松开离合器踏板离开驾驶员座位。动力换挡变速箱处于空挡时，能够切断传动系统中的动力，便于柴油机启动，也有力于安全停车。

动力换挡变速箱保养的注意事项是：1、十二个月或两万公里更换一次动力换挡变速箱油；2、不空挡滑行；3、经常检查油液位；4、不越级升挡；5、不强行摘空挡；6、不缩短怠速热车的时间；7、避免挂挡时打齿；8、清洗动力换挡变速箱；9、不暖车启动就走；10、定期保养动力换挡变速箱。动力换挡变速箱的作用是：1、改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围；2、在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；3、利用空挡，中断动力传递，使发动机能够启动、怠速以及动力输出。动力换挡变速箱的液压控制系统除对变速箱强制润滑外，还控制换挡离合器、主离合器。进口的600 机车动力换挡变速箱

动力换挡变速箱的动力换挡部分主要是3个离合器毂和6组湿式离合器片组成。广西45吨隧道机车动力换挡变速箱

如何保养动力换挡变速箱？检查变速油是否变质；没有换过动力换挡变速箱油的车主们要注意检查是否更换过动力换挡变速箱油，建议两年或行驶4-6万公里进行更换一次自动变速油。注意动力换挡变速箱是否进水；涉水后，水分极容易浸入动力换挡变速箱中，影响动力换挡变速箱性能。这方面的问题极易引起车主的忽视，所以尽量对动力换挡变速箱做个系统的检查，对动力换挡变速箱进行养护，及时更换动力换挡变速箱油。检查动力换挡变速箱油压液面；要注意动力换挡变速箱油压液面是否过高或过低。油面过低时，动力换挡变速箱油的润滑效果就发挥不出来，油泵也容易吸入空气，出现气阻现象，这时动力换挡变速箱就会出现打滑、不能自动换挡等情况。当油面过高时，会造成自动变速器换挡时冲击过大，液压系统也容易损坏。所以定期检查油面也是养护的必不可以少的一步。广西45吨隧道机车动力换挡变速箱