崇明区城市道路施工

    随着城市化进程的加快，城市面临着越来越严重的雨水排放问题。传统的硬化地面在降雨时无法有效吸收和排水，导致城市内涝、地表水污染等一系列环境问题。为了解决这些问题，透水铺装作为一种新兴的城市基础设施，逐渐受到重视。透水铺装不仅能够有效管理雨水，还能改善城市生态环境，提升城市景观。一、透水铺装的作用原理透水铺装是指采用具有一定孔隙率的材料铺设而成的地面，能够让雨水通过地面渗透到地下。这种铺装材料通常由透水混凝土、透水砖、透水沥青等组成，其主要原理是利用材料的孔隙结构，使雨水在降落后能够迅速渗透到地下，从而减少地表径流。透水铺装的工作过程可以分为几个步骤：首先，降雨时雨水通过铺装表面进入孔隙;其次，雨水在重力作用下向下渗透，经过土壤层的过滤和净化，终补充地下水源;此外，透水铺装能够有效降低地表水流量，减少城市内涝的发生。二、透水铺装的生态价值1.**雨水管理**：透水铺装能够有效地管理城市雨水，减少雨水径流，降低城市内涝的风险。通过渗透，雨水能够被及时吸收，减少对排水系统的压力。2.**水资源保护**：透水铺装能够促进雨水的下渗，补充地下水源，维护水循环系统的健康。这对于干旱地区尤为重要。该材料以水泥、石英砂及添加剂经科学配比，均匀混合而成。崇明区城市道路施工

沥青摊铺技术交底以下是一份沥青摊铺技术交底的要点，供参考：一、施工前准备基层检查：对路面基层或旧路面进行质量检查，确保符合要求后方可进行沥青面层施工。材料检验：对沥青材料、矿料和矿粉进行化验分析，合格后方可用于沥青混合料拌制。测量定位：恢复中线，设置钢筋桩并标出摊铺层设计标高，挂好钢丝作为摊铺机自动找平基线。机械准备：检查摊铺机、压路机等设备，确保其性能良好，摊铺机提前预热，熨平板拼接紧密。二、沥青混合料拌制配合比确定：通过马歇尔试验确定沥青混合料的配合比，包括矿料级配、沥青用量等。温度控制：严格控制沥青、矿料的加热温度及混合料的出厂温度。例如，石油沥青混合料出厂温度一般为130-160℃，煤沥青混合料为90-120℃。拌制要求：拌和时间需符合规范，确保混合料均匀，无花白、结团等现象。每班需抽样进行矿料级配和沥青用量试验。三、沥青混合料运输车辆要求：运料车应保持清洁，车厢内可涂刷隔离剂防止粘结。运输过程中需覆盖篷布保温。运输数量：根据拌和能力和摊铺速度，确保运料车数量充足，摊铺机前方应有足够车辆等候卸料。卸料操作：运料车与摊铺机应保持适当距离，卸料时避免混合料离析。嘉定区市政建设道路施工方案咨询开槽，切缝，凿除破损，形成规则形状，特种环氧砂浆修补，面层处理，铺设特种环氧防滑磨耗层(3mm~7mm)。

案例5《2023年福清沙埔镇农村公路白改黑专项改造1期》福清沙埔镇农村公路路面提升改造工程1期工程全长22.218km，工期3个月，主要包括对高牛线（X176）、海明路、海景路、龙岭线（Y264）、倚岭线（Y038）以及高沙线（Y048）6条道路进行“白改黑”沥青路面加铺改造，采用高粘弹橡胶超薄沥青罩面，单层沥青层厚度*2cm，相较于传统的双（三）层沥青加铺方案，快速经济可靠。原来白色道路基本完好，局部损坏做了换板处理，对于板间缝做了灌入密封胶处治；全路精铣刨后采用喷洒不粘轮乳化沥青加铺2cm高粘弹橡胶沥青超薄罩面。

耗层对沥青和集料等原材料有较高的要求，因此需要对原材料主要性能指标进行测试，推荐符合要求的材料，保证超薄磨耗层具有良好的使用性能。1.1原材料沥青选用壳牌70#基质沥青，高黏度添加剂选用中路交建工程材料技术有限公司生产的PA-T，木质素纤维选用上海宏磐贸易有限公司生产的捷克S-Cel7G。粗细集料选用白色生产的辉绿岩，填料为石灰岩磨细的矿粉，经检测材料各项技术指标均满足规范要求。1.2超薄磨耗层用沥青设计研究发现超薄磨耗层用改性沥青配方中，采用SBS改性沥青居多，SBS掺量在4%~5%；其次为复合改性沥青，多由基质沥青、橡胶粉、SBS和其他外掺剂组成；橡胶改性沥青应用较少，橡胶粉掺量在20%左右。本应用将70#基质沥青中掺入高黏剂、SBS制备高黏改性沥青，进行针入度试验、延度试验、软化点试验、沥青动力粘度试验（T0620-2000沥青动力粘度试验），每种试验均进行三次平行试验，取平均值。处理路面危害，如裂缝、坑槽、松散等，确保路面平整。

1.道路桥梁面层铺装/“白改黑”(特种改性环氧防滑磨耗层3mm-7mm)（特种高弹高粘超薄沥青混凝土2cm-2.5cm）2.各类彩色景观路面材料（特种改性环氧防滑磨耗层3mm-7mm）（各类彩色铺装系列及原料---热拌型/冷拌型）（改性透水路面铺装5mm-40mm）3.机场道路预防性养护及快修（特种局部快速修补砂浆）（机场道路预养护技术—灌注式半柔性铺装）(特种高弹高粘超薄沥青混凝土2cm-2.5cm)道路（桥梁）特种环氧防滑磨耗层系统源于欧洲,该系统将改性环氧树脂的**粘结力与特种各色骨料进行完美结合，形成3-7MM的薄型面层环氧加罩。（厚度，颜色可根据使用需求适度调整）。原有道路标高抬升巨大，对路线高程及周围附属结构影响大， 需要改造提升。上海各种道路道路施工公司

碾压过程中避免压路机在未碾压路段停留，防止变形。崇明区城市道路施工

农村公路在改造中遇到的瓶颈路面问题：农村公路修建早期建设等级低，管理薄弱，因此裂缝，断板，碎裂问题普遍，已经难以满足新农村生活生产的需要改造限制：农村道路关系到村镇居民的日常出行，而且分布在村镇中，改在资金也是相对薄弱，因此改造工期长，影响大，资金需求等问题都是限制了改造实施通行需求：村镇的通行车辆包括轻型车辆，农用车和小型生产设备，不同于城市道路交通特点，要兼顾功能，耐久和经济之间平衡。保持原有的平衡。崇明区城市道路施工

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