支持DIN70121/ISO15118模块
关键词: 支持DIN70121/ISO15118模块 DIN70121/ISO15118
2026.06.22
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面对 ISO15118-20 带来的 V2G,吉瓦特已完成前瞻性技术储备,确保双协议产品家族始终引跑行业趋势。公司计划在 2025 年 Q4 推出支持 ISO15118-20 的产品版本,2026 年 Q1 实现 ISO15118-20 PnC 与 V2G 功能的全方面落地,同步覆盖 VDV261、MCS 等新兴标准,全方面满足欧盟 AFIR 法案修正案要求。在技术实现上,依托全栈自主研发能力,吉瓦特将在现有 PLC 通信架构基础上,优化协议栈内核,提升双向能量交互的实时性与安全性;硬件层面保持模块化设计,现有产品无需更换硬件,通过软件升级即可支持新功能,降低客户升级成本。以 TransX-EV-PNC 为例,该产品已深度集成 ISO15118-20 协议栈,能够提前为客户提供 V2G 功能的开发与测试支持;而 HDP986_E、XY01_SE 等量产产品也已预留硬件接口,确保平滑升级。这种前瞻性布局不只巩固了吉瓦特在双协议领域的技术优先地位,更帮助客户提前抢占 V2G、智能充电等新兴市场机遇。TransX-EV-PNC 工业级设计,双协议测试适配多场景。支持DIN70121/ISO15118模块

充电流程效率的差异是 DIN70121 与 ISO15118 用户体验差距的直接体现,这种差异源于两者的技术设计与功能定位。DIN70121 由于缺乏标准化的身份识别与计费交互机制,用户充电流程较为繁琐:用户需先通过刷卡、扫码或输入账号等方式完成身份认证,再手动启动充电,充电结束后还需进行结算操作,整个流程耗时较长,且容易出现认证失败、结算异常等问题。此外,该协议的通信速率较低,充电参数协商、故障诊断等流程的响应速度较慢,进一步影响了充电效率。而 ISO15118 通过优化通信架构与功能设计,大幅提升了充电流程效率:即插即充(PnC)模式下,用户插入充电设备后,车辆与充电桩可自动完成身份认证、参数协商与计费启动,全程无需人工干预,充电启动时间缩短至数秒;基于 TCP/IP 与 PLC 的通信架构,数据传输速率大幅提升,充电参数协商、功率调整等指令的响应速度更快,充电过程更加顺畅;完善的故障诊断与自动恢复机制,能够快速识别并处理充电过程中的异常情况,减少充电中断时间,提升充电成功率。相比之下,ISO15118 的充电流程效率较 DIN70121 提升明显,为用户提供了更加便捷、高效的充电体验。DIN70121/ISO15118技术架构吉瓦特双协议通过中认国创规约一致性检测,合规无忧。

DIN70121和ISO15118两者虽同属充电通信领域标准,但技术定位与发展路径差异明显,形成“临时方案”与“通用标准”的迭代关系。DIN70121作为德国本土化过渡规范,只解决了早期直流充电的基础通信需求,因缺乏安全机制和扩展能力,难以适配智能充电与电网协同的发展趋势。而ISO15118在其基础上实现全方面升级,不只兼容交流与直流充电,更通过TCP/IP架构和PLC技术突破通信速率与稳定性瓶颈,凭借即插即充、V2G等高级功能契合智能电网建设需求。目前,DIN70121只在老旧设备兼容场景中留存,ISO15118则成为全球主流标准,其技术理念还被我国GB/T 27930等国标借鉴,推动国内外充电设施的互联互通,为新能源汽车全球化普及奠定通信基础。
TransX-EV 已在海外市场实现与 180 + 电动汽车品牌型号的兼容,充分验证了其 DIN70121 与 ISO15118 双协议的适配能力。该产品通过与特斯拉、大众、宝马、奔驰、比亚迪等全球主流车企的车辆进行反复测试,确保了双协议通信的稳定性与兼容性,充电成功率达 100%。针对不同品牌车辆的协议实现差异,TransX-EV 的协议栈进行了针对性优化,能够自动适配不同厂商的通信逻辑,避免出现协议不兼容、充电中断等问题。其灵活的通信接口配置,可与不同品牌车辆的控制器或 BMS 实现无缝对接,CAN 接口支持 250K/500K 波特率,RS232 接口支持 115200 波特率,满足不同厂商的硬件要求。TransX-EV 的品牌兼容能力,为客户的电动汽车出口提供了保障,无需针对不同品牌车辆进行单独适配,降低了研发成本与市场风险,成为国标电动汽车全球化布局的关键支撑。XY03_SE 低功耗运行,双协议适配交流慢充节能需求。

DIN70121 与 ISO15118 是全球电动汽车充电通信领域的关键国际标准,也是欧美市场充电设施准入的关键技术依据。DIN70121 是德国标准化协会发布的强制性标准,为欧美国际充电协议的基础,依托 PLC 电力线通信实现车桩间双向数据交换;ISO15118 作为国际标准化组织制定的通用标准,在 DIN70121 基础上拓展了即插即充、无线充电、V2G 车网互动等功能,二者均支持 PLC 与 PWM 通信,共同构建了欧美充电生态的通信标准体系,是国标充电设备出海适配欧美市场的关键遵循依据。吉瓦特双协议支持远程控制,欧美标场站运维高效。应用DIN70121/ISO15118区别
TransX-EV 低功耗<3W,双协议通信不影响车辆续航。支持DIN70121/ISO15118模块
ISO15118系列标准通过持续迭代完善技术能力,形成了多部分协同的标准体系。其中ISO15118-1:2019作为基础规范,定义了通用术语、应用场景及关键要求,2025年经复核确认仍为现行有效版本;ISO15118-2规范应用层协议,明确消息格式、状态机及通信流程,是即插即充功能实现的关键依据;ISO15118-3聚焦物理层与数据链路层技术,细化PLC通信的信号调制、频带划分等参数;2022年发布的ISO15118-20则实现重大升级,扩展支持无线功率传输(WPT)、自动连接设备(ACD)及双向电力传输(BPT),适配卡车、船舶等多类型电动交通工具。此外,ISO15118-5还制定了一致性测试规范,为设备兼容性验证提供统一标准,推动全球充电设施互操作性提升,助力新能源汽车产业规模化发展。支持DIN70121/ISO15118模块
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