广西国产船舶涂料

水线部位防腐防污涂料，适用性聚焦船舶水线部位，适配各类船舶的水线区域，该区域长期处于海水交替浸泡、暴露在空气中的工况，易受海水腐蚀和海洋生物附着，可兼容水线上下部位的涂料，形成完整的防护体系。性能方面，兼具防腐和防污双重功能，耐海水浸泡、耐干湿交替，耐盐雾性能≥1000小时，防污有效期长达15个月，能有效抑制海洋生物附着，同时抵御海水腐蚀；漆膜附着力强，耐冲击、耐磨损，可承受水流冲击和停靠摩擦，不易脱落、开裂。优势在于，双重防护，兼顾防腐与防污，适配水线复杂工况，无需分别涂装防腐和防污涂料，施工便捷，环保达标，符合国际海事标准，能延长水线部位的使用寿命，减少维护频次。船舶涂料，可使船舶在海上抵御腐蚀更持久。广西国产船舶涂料

耐高温船舶烟囱涂料，适用性针对船舶烟囱、排气管等高温部位，适配各类船舶的高温构件涂装，可承受200-400℃的高温环境，兼容高温基材，能应对烟囱排放的高温烟气腐蚀，用于新船烟囱涂装和旧船烟囱翻新。性能方面，耐高温性能优异，长期在高温环境下不脱落、不龟裂、不粉化，耐烟气腐蚀、耐盐雾，附着力强，能紧密贴合烟囱基材，防止高温烟气和海水侵蚀；漆膜硬度高，耐磨损、耐冲击，可承受烟囱振动带来的损耗。优势突出，耐高温性能稳定，适配船舶烟囱高温场景，防腐效果好，能有效延长烟囱使用寿命，施工便捷，无需复杂的高温预处理，环保低VOC，无刺激性气味，维护成本低，减少烟囱频繁维护带来的不便。国产船舶涂料材料船舶涂料，能保护船舶在海上的完整性。

远洋船舶防污漆，适用性专门用于远洋船舶的船底防护，适配远洋货轮、客轮等长期航行于深海环境的船舶，能应对深海高盐雾、强水流、海洋生物密集等恶劣工况，兼容船底防锈底漆，用于新船船底涂装和旧船船底翻新。性能上，防污有效期长达24-36个月，能持续抑制海洋生物附着，降低船舶航行阻力，减少燃油消耗；耐海水浸泡、耐磨损、耐冲击，可承受深海水流冲击和船舶停靠摩擦，漆膜附着力强，不易脱落、粉化，耐候性优异。优势在于，长效防污，适配深海恶劣环境，防污效果稳定，环保无有机锡，符合国际海事标准，能大幅降低远洋船舶的运维成本，提升航行效率和安全性。

水性船舶防腐涂料，适用性更广，可适配船舶船体、舱室、甲板、管道等多个部位，兼容金属、木材、塑料等多种基材，适合各类船舶的涂装需求，尤其适合对环保要求较高的港口、近岸船舶及内河船舶，可用于新船建造和旧船翻新。性能上，采用水性环保配方，无溶剂、低VOC，施工过程中无刺激性气味，对操作人员和环境友好；漆膜附着力强，耐盐雾性能≥800小时，耐海水浸泡、耐潮湿，防腐效果稳定，常温干燥速度快，表干≤1.5小时，实干≤20小时，可采用多种施工方式，适配不同施工场景。优势在于，环保达标，符合国内外环保政策要求，施工便捷，无需复杂的施工设备，漆膜韧性好，不易开裂、脱落，维护成本低，相比溶剂型涂料，更具环保优势，同时兼顾防腐性能，适配绿色船舶发展趋势。船舶涂料，可增强船舶应对海水冲击能力。

船底防污漆，适用性聚焦船舶船底部位，适配各类船舶的船底防护，包括货轮、客轮、渔船、军舰等，尤其适合长期航行于近海、远洋等海洋环境的船舶，可有效应对海洋生物附着、海水腐蚀等问题，兼容船底防锈底漆，形成完整的防护体系。性能上，采用高效防污剂配方，防污有效期长达18-24个月，能有效抑制藤壶、牡蛎等海洋生物附着，降低船舶航行阻力，减少燃油消耗；漆膜硬度高，耐磨损、耐冲击，可承受船舶停靠时的摩擦撞击，耐海水浸泡性能优异，不脱落、不粉化。优势在于，防污效果持久，无需频繁补涂，环保配方无有机锡，符合国际海事环保标准，干燥速度快，能有效延长船底使用寿命，兼顾环保与实用性。船舶涂料，保障船舶在海洋中抵御腐蚀风险。广西国产船舶涂料

船舶涂料，能提升船舶在海上的抗蚀水平。广西国产船舶涂料

耐候型中间漆，适用性作为船舶涂装体系的中间涂层，适配船舶各类外部部位，包括船体、甲板、烟囱等，兼容各类底漆和面漆，能应对强紫外线、高温、潮湿、盐雾等恶劣环境，用于新船建造和旧船翻新，提升整体涂层的耐候性和防腐性。性能上，耐候性优异，长期暴露在户外和海洋环境中不粉化、不龟裂，耐盐雾性能≥1200小时，能有效阻隔海水、盐分渗透，漆膜附着力强，与底漆、面漆兼容性好，干燥速度快，漆膜韧性好。优势在于，能提升整体涂层的耐候性和防腐性，适配各类恶劣环境，与各类涂料兼容性强，施工便捷，环保低VOC，维护成本低，延长整体涂层的使用寿命。广西国产船舶涂料