广西船底船舶涂料

甲板防滑耐磨面漆，适用性专门针对船舶甲板部位，适配各类船舶的露天甲板、通道甲板、货舱甲板等，尤其适合人员作业频繁、货物堆放密集的区域，兼容甲板底漆、中间漆，可用于新船甲板涂装和旧船甲板翻新。性能方面，漆膜表面带有防滑颗粒，摩擦系数≥0.6，有效防止人员滑倒，保障作业安全；耐磨性能优异，耐冲击、耐刮擦，可承受货物碾压，耐盐雾、耐紫外线，长期暴露在海洋环境中不褪色、不龟裂，附着力强，不易脱落。优势突出，防滑效果稳定，耐磨耐用，施工便捷，可快速干燥投入使用，环保低气味，适合船舶甲板的高频使用场景，能减少甲板维护成本，延长甲板使用寿命，同时提升甲板外观整洁度。耐盐雾船舶底漆附着力强，为后续面漆提供坚实基础。广西船底船舶涂料

抗附着船舶涂料，适用性专门用于船舶船底、水线等易受海洋生物附着的部位，适配各类船舶，尤其适合对防污要求较高的更高船舶、科考船等，可有效防止海洋生物附着，同时减少船舶航行阻力，提升航行效率，兼容船底防锈底漆。性能上，采用抗附着配方，漆膜表面光滑，能减少海洋生物的附着面积，同时释放高效防污成分，抑制海洋生物生长，防污有效期长达18个月，耐海水浸泡、耐磨损，附着力强，不易脱落、粉化，耐候性优异。优势在于，抗附着效果明显，防污持久，能降低船舶燃油消耗，环保达标，符合国际海事标准，施工便捷，干燥速度快，维护成本低，能延长船底使用寿命。北京船舶涂料施工环保型防腐涂料无重金属，适配绿色船舶发展趋势。

耐盐雾中间漆，适用性作为船舶涂装体系的中间涂层，适配船舶船体、甲板等部位，介于底漆和面漆之间，兼容各类底漆和面漆，用于新船建造和旧船翻新，能增强涂层厚度，提升整体防腐效果。性能上，耐盐雾性能≥1200小时，能有效阻隔海水、盐分渗透，增强涂层的防腐能力，漆膜附着力强，与底漆、面漆兼容性好，干燥速度快，表干≤2小时，实干≤24小时，漆膜韧性好，能缓解基材变形带来的涂层开裂问题。优势在于，能增强涂层厚度和防腐效果，提升整体涂层的耐久性，与底漆、面漆兼容性强，施工便捷，环保低VOC，维护成本低，为船舶涂层提供良好的过渡和防护作用。

耐候型底漆，适用性更广，可作为船舶各类外部部位的打底涂料，包括船体、甲板、烟囱等，适配各类船舶，能应对强紫外线、高温、潮湿、盐雾等恶劣环境，用于新船建造打底和旧船翻新，兼容各类面漆，为后续涂层提供良好的附着力。性能方面，耐候性优异，长期暴露在户外和海洋环境中不粉化、不龟裂，耐盐雾性能≥1200小时，能有效阻隔海水、盐分渗透，防止金属基材锈蚀，漆膜附着力强，划格试验附着力0级，与面漆兼容性好，干燥速度快。优势在于，耐候性强，适配各类恶劣环境，防腐打底效果好，与面漆兼容性强，能提升整体涂层的耐久性，施工便捷，环保低VOC，维护成本低。进华船舶涂料，针对不同海域气候定制方案，满足各类船舶防腐需求。

. 耐磨型甲板漆，适用性专门针对船舶甲板部位，适配各类船舶的露天甲板、货舱甲板等，尤其适合货物堆放密集、人员作业频繁的区域，兼容甲板底漆、中间漆，可用于新船甲板涂装和旧船甲板翻新。性能方面，耐磨性能优异，耐冲击、耐刮擦，可承受货物碾压，漆膜硬度高，不易起皮、脱落；耐盐雾、耐紫外线、耐海水浸泡，耐候性优异，长期暴露在海洋环境中不褪色、不龟裂，易清洁。优势突出，耐磨耐用，适配甲板高频使用场景，能减少甲板磨损，延长甲板使用寿命，施工便捷，干燥速度快，易清洁维护，同时具备良好的防腐性能，保障甲板安全使用。面对严酷海洋环境，进华船舶涂料以出色的耐盐雾性能赢得船东信赖。防腐船舶涂料

进华船舶涂料，采用环氧、聚氨酯等多种树脂体系，防护性能多样。广西船底船舶涂料

溶剂型防锈底漆，适用性更广，可作为船舶各类金属构件的打底涂料，适配船体、甲板、舱室、管道等部位，兼容各类船舶，包括远洋、近海、内河船舶，可用于新船建造打底和旧船除锈后的防护，为后续面漆提供良好的附着力。性能上，耐盐雾性能≥1000小时，能有效阻隔海水、盐分渗透，防止金属基材锈蚀，漆膜附着力强，划格试验附着力0级，与面漆兼容性好，干燥速度快，表干≤1小时，实干≤18小时，施工便捷，可采用刷涂、辊涂、喷涂多种方式。优势在于，防腐打底效果好，与面漆兼容性强，能提升整体涂层的耐久性，施工效率高，耐候性强，适配海洋环境，维护成本低，为船舶金属构件提供坚实的防腐基础。广西船底船舶涂料