氛围灯检测设备方案

光色科技围绕汽车内饰光导主观均匀性展开专项研究，精细挖掘出影响用户视觉判断的技术变量，填补了行业内技术参数与主观体验关联研究的空白。研究聚焦 LED 数量、亮度公差、光导中心亮度三大关键指标，通过图像模拟与主观评价实验发现，LED 数量从 40 增至 60 时均匀度评分提升 9.2%，亮度公差放宽至 80% 评分骤降 22.6%，中心亮度降低也会影响视觉感受，且色坐标偏差 Δu'、Δv' 与均匀度评分呈负相关。该研究量化了技术参数与主观感知的关联，为车企光导产品的结构设计、参数调校提供了定量指导，让车内光环境设计更贴合驾乘者的视觉体验。智能光源色卡目标色重新定义：色卡软件可对氛围灯总成件进行二次校准，实现总成件满足目标色。氛围灯检测设备方案

OPTCO 检测设备均遵循严格的工业安全规范，从电器防护、机械防护到安全标识保障生产安全。电器方面，设备配备漏电保护开关、电箱门等电位跨接，金属外壳接地，强弱电分槽铺设并按颜分（红、黄、绿、黑、黄绿 PE 线），电源线接线规范有线耳压线。机械方面，移动挤压部分采用封闭设计，配备安全光栅与双手启动开关，GSG1000 的暗室门断气后不会掉落，GSH2000 的气动机构运行平稳无冲击。安全标识方面，设备张贴 “设备运行禁止打开”“有电危险” 等警示标贴，LOGO 与铭牌安装位置规范。此外，设备接地电阻＜4Ω，电控箱内布线整齐，元器件布局合理，具备防雷系统与电涌保护器，完全符合工业生产安全标准，适用于高节拍量产现场的长期稳定运行。氛围灯PCBA在线光色校准检测设备GSF1000氛围灯总成检测系统多维度结果展示，测量结果可通过报表、折线图、伪彩图等多种形式展示。

光色科技光学课堂小知识：汽车氛围灯的整个生产过程中，要经历四个主要的过程环节。从PCBA板子的研发制造➜氛围灯具总成➜供应给Tire1做产品（门板、座椅、中控台等）总成➜整车组装。每一个环节的背后，都有各环节的研发及制造工艺实现过程，都有一条出色的产线保证品质。主机厂需要做的，就是这样的整个过程中，管控每一环节的研发产品工程化标准与生产制造质量控制标准，保证每一环节的产品质量达标。其中电子件PCBA在这过程中贯穿始终，是整个氛围灯呈现整车设计效果的关键部件，保证每个PCBA在显示不同颜色的时候，都能保证颜色一致，才能保障整车组装上的灯具发光颜色一致，而不会出现一个五颜六色的视觉差效果。

侧发光光纤是汽车氛围灯的导光材料，属非通信类光纤，凭借优异的光学性能与实用特性成为汽车内饰照明的推荐。其结构由高折射率芯部和低折射率包层组成，利用芯包层折射率差异，让光线在内部传导时部分折射光从侧面溢出，实现全圆周均匀发光；按材料可分为聚合物、玻璃、石英三类，其中聚合物光纤因柔韧性好、规格丰富，在汽车氛围灯中应用广。该光纤搭配 LED 光源组成氛围灯系统，具备体积紧凑、发热低、安装便捷、安全无害的特点，还能实现长距离均匀导光，完美适配汽车座舱的照明与装饰需求。智能光源色卡实时显色与对比，有助于CMF设计部与工程部及供应链上下游信息参数化。

光色科技光学课堂小知识：青铜级别的校准算法：这种校准算法校准的LED灯珠通常在白光区域的色坐标偏差会来到±0.02，加入光导组件后色坐标偏差会达到±0.022~±0.024。钻石级别的校准算法：通常这种算法纠正过的LED灯珠在白光区域色坐标偏差可以达到±0.01，加入光导组件后色坐标通常落在±0.012~±0.014的范围内。高级的算法：基于对PCBA特性进行大量分析后产生的动态算法，这种算法能够实现较高的校准精度，能够达到LED灯珠校准后白光区域色坐标偏差达到±0.005，加入光导组件后色坐标偏差仍然在±0.007~±0.009之间小于±0.01。光色科技致力于光学算法的挑战，并不断满足行业对先进检测技术的需求。氛围灯PCBA在线光色校准检测设备

光色科技深耕AI驱动智能算法，自主开发发光缺陷检测算法。氛围灯检测设备方案

GSA1000氛围灯模组光色检测校准系统设备功能RGB色坐标Cx,Cy与光通量Lm采集支持LIN通讯协议，校准参数通过LIN回写，校准结果的验证（在256色配置文件库，自由选择）支持直射式的氛围灯模组的光色参数采集，同时根据客户需求可定制侧发光收光器系统支持多通道烧录和校准，提升工作效率系统可自动判定OK/NG（可选配激光或记号笔标记方式）支持测试结果数据上传至MES系统（可选项）操作界面windows系统、上位机软件使用C#编写，根据客户需求建立产品数据管理，生产测试报告自动化智能装备组成：上料、烧录、校准、打标、下料工位，烧录、检测校准配置工控机。氛围灯检测设备方案