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多联机外机装在阳台外墙上，夏季夜间冷凝风机高速运转，低频振动通过支架传到室内，卧室关窗也能听到。HEAD声学照相机在外机周围扫一遍，把主要辐射面用彩色云图标出来，工程师再在支架与墙体连接处布加速度计，判断哪段路径振动突出。这种测量帮助安装团队在选型阶段就预判不同户型下的室内噪声水平，避免装完之后再打孔加减振器。在商用写字楼与住宅项目中，这套流程已经纳入机电方案评审环节。设备长期项目验证，适合在试车场、半消声室与实验室台架等多种场景下使用，数据曲线平直无丢包。HEAD数据采集系统是企业的好帮手。广州ACQUA

新一代SQuadriga延续了轻巧的设计，在保留原有特征的基础上，拥有适用性和多样性。该便携式测试系统结合了多个内置接口，无需额外使用适配器。连接BHSII双耳头戴系统或人工头等传感器后，可轻松进行双耳记录与回放。内置FlexRay接口、2个CANFD端口和2个电气隔离脉冲输入。HEADlink接口支持无缝连接HEADlab系统。反之，SQuadrigaIII也能通过HEADlab模块进行扩展，内置大容量电池，方便外场便携使用。在操作模式下，可连接另一个SQuadrigaIII，将系统扩展至16个模拟通道，支持在测试地点直接进行分析。此外，该系统配备3个USB端口，可外接USB摄像头，用于拍摄测试环境的照片或影像。广州ACQUAHEAD数据采集系统支持麦克风、加速度计与转速信号同步采集。

车载音响音质不单取决于扬声器本身，还与车厢声学环境、内饰板振动与路噪掩蔽相关。HEAD数采用HMS人工头在驾驶员与乘客位置采集各扬声器重放扫频信号，配合加速度计在车门内饰板、仪表板与后备箱饰板测点。工程师在ArtemiS SUITE里看哪些频带因为饰板共振产生染色，后期调整扬声器安装深度、饰板阻尼与DSP参数，让音响在各种音量下都保持均衡。配合ArtemiS SUITE分析软件，工程师在统一工程环境中完成采集、分析与报告输出。我们在多个项目中使用这套方案，帮助团队在节点前完成优化。

中控屏幕触摸操作时的电子提示音与屏幕边框振动，在安静座舱里是电子电气NVH的细节考点。HEAD数采用HMS人工头在乘员耳旁采集点击反馈声，配合加速度计在屏幕边框与中控台骨架测点。工程师把不同界面操作声按频谱对比，看扬声器发声与屏幕振动辐射是否叠加放大。后期调整扬声器声学包、屏幕边框阻尼与提示音设计，让触控反馈声清脆而不刺耳。配合ArtemiS SUITE分析软件，工程师在统一工程环境中完成采集、分析与报告输出。配合ArtemiS SUITE分析软件，工程师在统一工程环境中完成采集、分析与报告输出。便携数采让车间异响排查摆脱线缆束缚。

供应商对整车厂的NVH交付需要提供可复核的测试数据，便携数采在这些交付环节中使用频繁。SQobold输出的数据带有传感器校准日期与设备序列号，配合HEAD校准器可以在报告中完整给出测量链溯源信息。设备支持常见音频格式导出，也可直接生成ArtemiS工程文件，帮助供应商与整车厂在同一套数据口径下完成评审，减少因数据格式不一致造成的反复沟通。这种标准化交付方式在一级供应商与主机厂的年度审核中被多次验证。我们提供年度校准与备件更换服务，让设备在多年使用后仍保持出厂时的测量精度。发动机加速噪声需要按转速与油门开度分段分析。珠海电机NVH测试

汽车异响排查需要双耳人工头与振动测点配合完成。广州ACQUA

ViBRIDGE是HEAD acoustics面向骨传导与头戴设备体验评估推出的人工头配件。在耳机、助听器与车载语音交互系统开发中，传统人工头只能评估空气传导路径，ViBRIDGE增加骨传导耦合器，可以同时测量扬声器外放、耳罩式耳机与骨传导装置在乘员位置的实际输出。这种测量方式帮助消费电子与汽车座舱团队在同一个实验台上比较不同听音方式的声品质差异，也为骨传导助听器与车载耳机产品提供可重复的实验室评价数据。设备在汽车整车厂、零部件供应商与高校实验室的长期项目中经过反复验证，数据稳定可靠。广州ACQUA

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