半自动道奇RAM5500底盘常用知识

RAM 5500搭载了好的440安培双交流发电机，确保可靠的最大输出功率，以满足附加改装部件所需的的电力负载。

将手放在方向盘上，通过简单的语音命令控制智能手机，中控娱乐功能和实时导航。

使用Uconnect多媒体中心，驾乘者可以控制所有娱乐和车载系统。8.4英寸触摸屏的Uconnect多媒体中心，配备了手机蓝牙连接，开车行驶时可以免提接听避免分神，保障行车安全性。

真皮方向盘后方是7英寸液晶显示仪表盘，使您可以实时查看重要的车辆数据。 RAM5500一开始的设计理念就是希望使用者可以随时随地安全便捷地拖拉重型设备出行。半自动道奇RAM5500底盘常用知识

意想不到的改装.

你就无法想象RAM 5500能承载你多少改装的奇思妙想。

但是，让人吃惊的是，竟然有人把RAM5500改造成一台巨大化的Laramie！没错，克莱斯勒官方基于RAM5500皮卡，搞出来一款RamLongHauler。

10英尺的货厢，被魔改的动力系统和夸张的悬挂升高，和Ram 5500 Chassis Cab Long Hauler相比，RAM 5500 BFT少了一份绅士的从容，多了一种野兽的狂野。可见道奇RAM 5500作为基础车型，在魔改的道路上真的是大有可为，至于呈现出怎样的姿态，则完全取决于我们对皮卡的狂热！

特殊道奇RAM5500底盘客服电话道奇RAM5500底盘，质量总轴荷分配(kg)：四轮3500/3600；六轮2801/5818。

Hilt，一款基于Ram 5500皮卡深度改装并拥有强悍性能的“霸王龙”。

走进车内，旅行者首先看到的是一个6英尺5英寸（约合1.96米）高的淋浴间的门，驾驶室上方是双人额头床，床边有12VUSB接口、110V电源插座和无线充电站，后部的会客区沙发与升降桌还可转换成另一张双人床铺。

4组大尺寸推窗可以提供270度的观景视野，自带带遮光版和防虫网。厨房配备微波炉、空气炸锅、双头1800瓦电磁炉和超大尺寸的195L冰箱（带有冷冻室），此外，七个抽屉提供了总共60加仑（约合227升）的储物空间。

RAM5500一开始的设计理念就是希望使用者可以随时随地安全便捷地拖拉重型设备出行，为此RAM5500的驾驶舱部分采用了50,000 PSI的钢框架结构，配合一体式C通道后框架轨道设计，相较一般车辆更加坚固耐用。
作为一款定位工程的重型皮卡，RAM5500称得上是天生强悍。无论工作环境如何，它的性能和可靠性都是独门绝技。同时，作为ChassisCab车型，驾驶室后挂空间留给车主更多个性化DIY的机会。比起猛禽各项武装到牙齿的越野配置，RAM5500更像一块璞玉，它呈现给世人的姿态往往也是车主品味追求的侧面验证。
作为一款定位工程的重型皮卡，RAM5500称得上是天生强悍。

RAM5500的驾乘空间用户友好度很高。

RAM5500为它的使用者打造了一个多功能，耐用和宽敞的现代化的移动办公室。扶手区域提供了充足的存储空间，包括带有支撑底座的开放式控制台，确保您的所有设备（手机/平板电脑）轻松插入支架。同时，储物格中装备的12V电源接口，也能满足您的电子设备时刻电力充沛。

RAM5500仪表板上安装有一排开关组，可以轻松控制五个辅助设备的开关运行。在后期改装和个性化定制DIY的情况下，也能更好地控制诸如头灯之类的附加设备。 道奇RAM5500底盘，无论工作环境如何，它的性能和可靠性都是独门绝技。现代道奇RAM5500底盘品牌排行

RAM5500的驾驶舱部分采用了50,000 PSI的钢框架结构。半自动道奇RAM5500底盘常用知识

RAM5500作为一台怪兽级的庞然大物，行车时好的视野角度是很重要的。道奇的工程师们给RAM5500加装了两块7x11英寸的可加热拖车后视镜，轻松观察后方拖拽设备的运动情况。

作为一款定位工程的重型皮卡，RAM5500称得上是天生强悍。无论工作环境如何，它的性能和可靠性都是独门绝技。同时，作为ChassisCab车型，驾驶室后挂空间留给车主更多个性化DIY的机会。比起猛禽各项武装到牙齿的越野配置，RAM5500更像一块璞玉，它呈现给世人的姿态往往也是车主品味追求的侧面验证。 半自动道奇RAM5500底盘常用知识