本地液冷/散热器测试CNAS

汽车空调储液罐压降性能测试测试内容：注入0.2±0.02MPa（表压）（2±0.2kgf/cm²）制冷剂到储液罐总成中，并且流量必须为100±10kg/h，记录储液罐总成前后压力差。试验要求：储液罐总成前后压力差小于20kPa（表压）（0.2kgf/cm²）汽车空调储液罐气密性能测试测试内容：将储液罐浸没在水箱中，注入1.50+0.49/-0MPa（表压）（15+5/-0kgf/cm²）气体，浸没在水箱中5min后观察是否有气泡产生。试验要求应无泄漏。汽车空调储液罐耐压性能测试测试内容：注入2.45MPa（表压）（25.0kgf/cm²）水或者油（PAG或者POE）到储液罐，保持5分钟。参考试验，缓慢增加压力直到破裂，同时记录破裂点和压力值。要求储液罐无破裂、异常变形且满足气密性要求。液冷散热器满载测试可验证设备极限散热与承压工作能力。本地液冷/散热器测试CNAS

液冷金属波纹管充压测试测试内容：1).测试类型：阶跃压力保持测试；2).测试介质：水；3).压力速率：1MPa/分钟；4).测试温度：常温。5).阶跃大小Psi：75/150/225；6).时间：每个压力点保持5分钟。试验后分别记录各阶段管体长度和外观；测试后应通过氦检测试：压力：600kPa；泄漏标准：1E-5Pa·m³/s；验收标准：无泄露、无破裂。液冷PPH管道和FEP软管拉伸强度测试标准：参考QC/T798-2025；测试内容：a.样品安装在测试平台.b.拉伸样品管直到断裂，拉伸速度为100mm/minc.记录力的变化以及力的最大值。金山区液冷/散热器测试常用知识液冷散热器流道冲刷测试可检验设备内壁的耐磨抗冲刷性能。

汽车空调储液罐压力循环性能测试测试内容：每循环40%0MPa，40%1.5MPa（表压）（每分钟19±1个循坏）。重复50000次。要求储液罐无变形、破坏，且满足密性要求。汽车空调储液罐清洁度测试测试内容：室温下18℃~28℃，预称重经90℃±5℃不少于30min干燥的滤纸（8um）A（测量仪器精度1mg），把约为液气分离器容积30%的异辛烷溶剂油倒入储液罐，摇动4-5次后倒出经滤纸过滤，滤纸经同前温度、时间干燥后称重B（测量仪器精度1mg）。式中：A——干燥滤纸的初始质量，mg；B——过滤杂质并干燥后的滤纸质量，mg；试验要求：杂质含量应不大于20mg，内部杂质颗粒最大直径小于0.1mm。

汽车液冷板散热器耐负压测试测试内容：冷板向外抽气；测试压差：与大气压保证30mbar压差0.98的负压，保压5min，重复5次。要求表面变形＜0.3mm汽车液冷板散热器双85℃测试标准：参考GB/T2423.50-2012测试内容：85摄氏度，85％RH，750h。涂层无开裂、脱落、起泡现象，满足附着力、绝缘耐压要求，样片抗拉强度不低于初始值50％，试验后做气密检测和爆破压力试验。汽车液冷板散热器绝缘漆涂层厚度测试标准：参考GB/T13452.2-2008《色漆和清漆漆膜厚度的测定》测试内容：用膜厚测试仪，200±50微米,试验10次（150mm*100mm*1mm）液冷散热器冷热交替压力测试可模拟复杂工况下的密封耐受能力。

重卡电池液冷箱体静压强度测试标准：参考QCT468-2010《汽车散热器》测试内容：在集流体和口琴管内通入2bar的压缩空气，保压时间1h，对应零件的变形小于0.5mm。要求对应零件的变形小于0.5mm。重卡电池液冷箱体压力交变测试标准：参考QCT468-2010《汽车散热器技术条件》；测试内容：在高温脉冲试验台上进行:实验介质:50%乙二醇+50%水溶液；介质温度:110±5℃；加压时间:1s,泄压时间1s；压力交变范围:50~125~50kpa；实验次数:20*10^4次；试验后应通过气密测试。液冷散热器稳定的耐久性能可有效降低设备停机故障发生概率。黄浦区液冷/散热器测试哪家专业

液冷散热器批量抽样测试可把控量产产品的整体质量一致性。本地液冷/散热器测试CNAS

液冷PPH管道和FEP软管清洁度内检测试标准：JB-T9058-1999制冷设备清洁度测定方法；测试内容：将被试产品内腔注入电导率小于0.5uScm去离子水或CATL指定的品牌的冷却液，放在振荡频率为275次/min的振动试验台上振荡2小时，倒出溶剂，并用干净氮气冲净内腔，用1.6μ滤纸过滤；将滤纸过滤前后在60℃烘箱内蒸发1h后，恢复到室温，并分别测定滤纸试验前后的质量差。测量采用工业分析天平，测量精度为0.1mg。要求试验后管路内腔残余杂质量≤30mg/㎡，比较大固体颗粒的粒径<0.6mm。本地液冷/散热器测试CNAS