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    本实用新型涉及汽车辅助设备技术领域，具体为一种便于调节的汽车安全带。背景技术：汽车安全带是为了在碰撞时对乘员进行约束以及避免碰撞时乘员与方向盘及仪表板等发生二次碰撞或避免碰撞时冲出车外导致死伤的安全装置。汽车安全带又可以称之为座椅安全带，是乘员约束装置的一种，汽车安全带是公认的**廉价也是**有效的安全装置，在车辆的装备中很多**是强制装备安全带的，目前，现在市场上的汽车安全带存在高度调节不便的问题，容易在调节高度时出现卡死现象，从而无法满足使用者的使用需求。技术实现要素：本实用新型的目的在于提供一种便于调节的汽车安全带，具备便于对安全带的高度进行调节的***，解决了现在市场上的汽车安全带存在高度调节不便的问题，容易在调节高度时出现卡死现象，从而无法满足使用者的使用需求的问题。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于调节的汽车安全带，包括固定座，所述固定座内腔两侧的顶部与底部之间均固定连接有滑杆，所述固定座内腔的底部固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶部通过轴承与固定座固定连接，所述螺纹杆的表面螺纹连接有导向座。品牌汽车安全带产品销售。北京安全带型号

    11)插入所述支架(10)的内部区域且所述插锁(11)上的卡合槽(12)位于所述对置面的两个滑槽(13)之间时，所述锁止销(8)在所述滑槽(13)中朝所述卡合槽(12)的槽内方向滑动，以与所述卡合槽(12)卡合；所述卡合解除按钮(3)的对置面上分别设置有可容纳所述锁止销(8)的插孔(14)，所述卡合解除按钮(3)从开口侧插到所述支架(10)上，且位于对置面的所述插孔(14)分别与伸出所述支架(10)的对置面的锁止销(8)相互卡合；所述按钮弹簧(4)设置在所述卡合解除按钮(3)与所述支架(10)之间，当所述插锁(11)插入所述支架(10)时，所述按钮弹簧(4)对所述卡合解除按钮(3)朝所述卡合槽(12)的槽内方向施力，使得所述锁止销(8)与所述插锁(11)的卡合槽(12)卡合；所述防解离部(9)卡合于所述***端盖(2)中，当未插入有所述插锁(11)时，所述防解离部(9)被所述卡合解除按钮(3)压缩，且所述防解离部(9)的边缘与所述卡合解除按钮(3)的开口侧的边缘相互扣合；当所述插锁(11)插入所述支架(10)的内部区域时，所述卡合解除按钮(3)在所述按钮弹簧(4)的施力下朝所述卡合槽(12)的槽内方向运动，使得所述卡合解除按钮(3)解除与所述防解离部(9)的扣合，且使得所述防解离部(9)的边缘与所述卡合解除按钮(3)开口侧的边缘相抵。云南安全带优化价格汽车安全带源头工厂绍兴。

    所述夹紧机构包括夹持上板和夹持下板，所述夹持上板能沿水平方向上移动，以使其和夹持下板相互靠拢和分离，以夹持或释放穿设在两者之间的所述安全带。根据本实用新型的一个实施例，所述夹持下板与所述第二导轨滑动配合，所述安全带拉出电机通过一连杆机构与所述夹持下板连接，进而带动所述夹紧机构在所述第二导轨上滑动。根据本实用新型的一个实施例，所述夹持下板上设置有多根夹持导柱，在所述夹持上板上开设有对应的安装通孔，所述夹持导柱分别穿过对应的所述通孔，在夹持下板上还设置有第三电磁吸盘，在所述夹持上板上设置有第三吸板，在上电状态下，所述第三电磁吸盘与所述第三吸板相互磁吸固定，以夹紧所述安全带。根据本实用新型的一个实施例，在所述夹持导柱上还套设有第二复位弹簧，所述第二复位弹簧设置在所述夹持上板和夹持下板之间，所述第二复位弹簧用于在所述第三电磁吸盘在失电状态下将所述夹持上板推离所述夹持下板，以释放所述安全带。根据本实用新型的一个实施例，在所述机架上并列设置两个所述安全带抽取装置和两个夹紧装置，一个所述安全带拉出电机设置在所述两个夹紧装置之间，通过齿轮啮合的两套所述连杆机构分别接入两个所述夹紧装置中的夹持下板。

    上述附图包括以下附图标记：汽车安全带回卷耐久试验机100机架101安全带抽取装置102加速装置103导向缓冲装置104夹紧装置105卷带盘电机106卷带盘107卷带盘安装板108***导轨109加速电机110加速构件111安全带卷收器112安全带113缓冲装置基板114***力传感器115导向测力轮116第二导轨117夹紧机构118安全带拉出电机119安全带卷收器安装板120导向装配安装板121上导向轮122下导向轮123水平槽124第三导轨125滑块126***电磁吸盘127导销128***复位弹簧129第二电磁吸盘130夹持上板131夹持下板132夹持导柱133第三电磁吸134第三吸板135气缸136夹持橡胶137滚轮138电控柜139第二复位弹簧140吸板弹簧141具体实施方式需要说明的是，在不***的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例**是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上**是说明性的，决不作为对本申请及其应用或使用的任何限制。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。需要注意的是。好看实用安全带源头厂家销售收购价格。

    不再对该根安全带113进行测试至异常排除，但不影响其余安全带113的测试。第二种试验：从安全带卷收器112中拉出安全带113总长的2/3，然后再从安全带卷收器112中拉出100mm长安全带113，放开，使安全带113全部收回到安全带卷收器112中。根据试验需要，重复执行上述步骤。测试前，将安全带卷收器安装板120重新设置在机架101上且位于夹紧装置105的下方，调整安全带卷收器112在安全带卷收器安装板120上的位置，使安全带卷收器112的出带口与卷带盘107收带边缘对齐，保证安全带113垂直于水平面的方向收放。安全带卷收器112中的安全带113向上穿过夹紧装置105的夹持上板131和夹持下板132之间后，将安全带113的锁舌插入到卷带盘107上固定。需要说明的是，各组缓冲装置104能沿机架101的框架向机架101的横向中心位置移动，以使缓冲装置104在第二种测试过程中避开安全带113的行程，保证第二种测试的准确性。启动卷带盘107，从安全带卷收器112中拉出安全带113总长的2/3。***气缸136，使其活塞杆向前伸出，活塞杆的前端正对夹持上板131的中心，推动夹持上板131向夹持下板132靠拢，克服第二复位弹簧140的复位力使第三吸板135与第三电磁吸盘134在通电状态下两者吸附贴合。质量汽车安全带配件概念设计。新疆贸易安全带

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