江苏绿氢制氨装置

以新一代可再生、环境友好的氨燃料，取代传统燃料势在必行。但世界上的多数国家并无能力引导这一更替。在汽车已经普及的国家，这一更替将是一个耗费、困难甚至痛苦的过程。发达国家的government多因其任期短所造成的急功近利的特性及其与石油等既得利益财团的瓜葛，无意亦无力主动地引导这一长期的历史性的转变。中国对燃料与动力的需求日增，对通信与IT的需求也与日俱增。中国信息与移动通信产业迅猛发展，加上7.5亿互联网个人用户，年需求供电保障电量高达3000亿度电（2012年），未来更将高达5000亿度电。绿氨装置的设计应考虑稳定性、经济性和环保性等因素。江苏绿氢制氨装置

氨比同样在燃烧时不排放二氧化碳的氢更容易处理。如果为20摄氏度，氨在约8.5个气压下将变为液体。与需要降至零下253度以下的氢相比，能使用现在的储藏罐，运输更加容易。发现了不产生有害氮氧化物的燃烧方法，作为煤炭火力发电站的燃料也受到关注。爱尔兰调查公司Research and Markets的数据显示，预计绿氨的世界市场规模将从2019年的约1300万美元增加至2028年的8.5亿美元，之后也有望持续扩大。氨通过使氢和氮发生化学反应来制造。国际粮农组织（FAO）的统计显示，全球产量约为1.9亿吨。通过使天然气和高温水蒸气发生反应来制取氢，会排放大量二氧化碳。大部分氨则通过20世纪初开发的“哈伯-博施法（HB法）”来制造，需要400～500摄氏度、100～300个气压的条件。制造1吨氨的过程排放约1.6吨二氧化碳。据悉，如果使用源自可再生能源的氢，可减排7～8成。安徽绿氨现货直发绿氨在一定温度下可液化成氨液，具有特殊的性质。

国内项目中，多数项目集中在内蒙古、甘肃、青海等西北地区。其中较为典型的有如下项目：① 2022 年远景科技与内蒙古赤峰市人民government合作在赤峰市建设风光制绿氢绿氨一体化示范项目，总投资约达 400 亿元，该项目预计 2028年前建成投产，计划总投资约为 400 亿元，预计 2028 年前建成投产。② 北京能源国际控股有限公司与内蒙古锡林郭勒盟多伦县合作签署风光储氢制绿氨项目协议，该项目预计电解制氢规模日产 300 吨，年产绿氨规模达 60 万吨。

瑞典ASEA公司设计了一台200千瓦的液氨-液氧燃料电池用于驱动潜水艇。从上世纪六十年代开始，氨燃料从jun用到民用，正在逐渐地市场化。而美国为了应对石油危机，研发成功氨燃料超音速飞机，俄罗斯也在近几年研发氨燃料火箭发动机。而日本、韩国的不少汽车公司也研发推出氨燃料汽车。在不少发达国家的农场都开始利用风能、太阳能，制取氨燃料、氨化肥。为什么要发展氨能源？环境友好、成本低廉、安全性高。从氨燃料的特点来说，氨的空燃比低，这说明在同样的空气进量下能提供更多的能量，可以作为高功率燃料。同时，氨燃烧的热损失比远低于汽油和氢气，意味着高温氮气带走的热量损失也就较大程度上减少。同时氨燃烧后尾气排放总量较少，也没有二氧化碳的排放；But，氨能源的应用还是遭到了一些质疑的。绿氨的气味类似于尿液的气味，因此也被称为氨气。

在经济性方面，耶鲁大学 Boreum Lee 等建立了研究模型进行使用主要电解技术（即 AWE、PEM WE 和 SOE）生产绿色 NH3 的经济预测和环境影响评估。据其预测，在 2050 年前，碱性水电解（AWE）、聚合物电解质膜水电解（PEM WE）和固体氧化物水电解（SOE）三种中的任何一种绿色 NH3 合成工艺都均将与传统 Haber-Bosch 工艺相竞争。由于绿色氨合成工艺相关的 CO2 排放量较低，因此CO2 税对绿色 NH3 生产的成本影响相对较小。此外，鉴于对与 CO2 排放相关的全球环境问题日益凸显，由于对传统 NH3 生产产生的 CO2 排放罚款、未来 CO2税的采用、货币膨胀等因素将导致绿色 NH3 合成的平价年提前，考虑到碳的价格与没有碳定价政策的情况相比，绿色 NH3 的经济平价可以提前个十多年实现。医药绿氨是指应用绿氨技术合成医药原料和中间体。江苏绿氢制氨装置

绿氨工艺可同时减少CO2排放和降低能源消耗。江苏绿氢制氨装置

对于固氮酶合成氨技术，晏成林认为，该工艺具有电子效率高、能耗低的优点，但反应速度慢限制了氨产率的提高，此外，催化剂的稳定性和回收利用也是难题。朱维源团队近年来主要研究的是“间歇式清洁电力HB法合成绿氨工艺”，该方法使用的原料只有可再生电力、水和空气，副产品只有氧气，是清洁可持续的合成氨生产方式。其成本主要是电力成本，随着光伏、风电等产能的壮大，成本将逐步降低。绿氨是一种环保、无污染的绿色燃料，具有许多优点，如燃烧无污染、储存运输安全、热值高等。江苏绿氢制氨装置